2023年，將是人類邁向淨零碳排的道路上，最具指標性的一年。面對淨零碳排的時代，勤業眾信也針對減碳議題，為產業界提出多項解方，引起各界關注。
日期：2023-03-22
預計10月啟動的歐盟碳邊境調整機制（CBAM)，也就是所謂的碳關稅，將對全球企業產生重大影響，以出口為導向且以中小企業為主的台灣，也將難以置身事外。
日期：2023-03-21
面對零碳時代來臨，台灣有哪些因應之道？經濟部政務次長曾文生與玉山銀行董事長黃男州今日（3/21）上午在《今周刊》主辦的《ESG永續台灣第三屆國際高峰會》論壇上，分享「台灣的淨零轉型關鍵戰略」及「氣候金融的發展與挑戰」。
日期：2023-03-21
歐盟的「碳邊境調整機制」（CBAM）將於今年十月上路，正式宣告『碳有價』時代的來臨！而台灣為實現2050淨零碳排，也預計2024年開徵碳費，不難察覺自今年起，將有越來越多業者陷入「碳」焦慮！
日期：2023-03-15
歐盟碳權價格22日首度突破每公噸100歐元，創下歷史新高紀錄，反映工廠與發電廠製造空污的代價越來越高。
日期：2023-02-23
過去一年，一股催動國內建築「轉綠」的風潮，正分別從外資客戶端、金融市場的投資端，以及政府的政策端，襲向台灣的不動產業。近年在全球資本市場掀起顛覆效應的ESG永續浪潮，如今彷彿在房地產市場「複製貼上」。這場房地產的零碳戰爭，將會如何改變台灣商辦市場生態？在這條邁向全面綠建築的道路上，台灣又有哪些挑戰尚待克服？
日期：2023-02-01
「氣候變遷因應法」修正草案於1月10日經立法院三讀修正通過，除了將台灣在2050年達淨零排放的長期目標明確入法，在政府陸續公布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」、「淨零轉型之階段目標及關鍵戰略」後，再次展現完備氣候治理機制，達成淨零排放的決心，對於在推動淨零轉型的進程上，是一重要里程碑。
日期：2023-01-12
台灣預計二○二四年徵收碳費，環保署有意從每噸新台幣三百元起徵，引爆產業界反彈。端看新加坡經驗，起徵費率低，但逐年調漲機制明確，讓碳稅有效作用，值得台灣借鏡。
日期：2023-01-04
國發會週三（12/28）公布台灣2050淨零排放「12項」關鍵戰略，在能源、產業、生活與社會4大轉型策略，與科技研發、氣候法治的2個基礎下，揭示各部會具體節能減碳執行方案，估至2030年投入包含中小企業補助升級轉型等相關預算近9000億元，堪稱台灣有史以來期程最長、最大的國家發展計畫。國發會主委龔明鑫會中強調，未來攸關國家重大建設計畫，都要淨零規劃。不過，由於減碳計畫遠低於聯合國建議，並未觸及關鍵的「碳定價」機制，仍遭質疑嚴重低估全球氣候變遷緊急性，以及忽視台灣減碳責任。
日期：2022-12-28
歐盟各國和歐洲議會於12/13達成臨時協議，確定碳邊境調整措施（CBAM）將於2023年10月逐步實施，台灣環保署去年也正式將「2050淨零排放」納入「氣候變遷因應法」修正草案，以碳費收取機制鼓勵企業減排。但這部攸關台灣減碳轉型的重要法案，周五(12/16)再度於立法院社會福利及衛生環境委員會進行朝野協商，卻有3大重點遭到外界批評。
日期：2022-12-16
