臺灣資本市場憑藉優異基本面及充沛資金動能，展現強大競爭力及韌性，過去8年期間繳出亮眼成績，無論加權指數或上市公司市值漲幅均居亞洲之冠，並於全球主要市場名列前茅。
日期：2024-05-19
「高雄房地產就是熱、很熱、非常熱，只要在40坪以下，總價在1500萬以內，地點和台積電有關，如楠梓、橋頭、新市鎮，就是秒殺。」中華民國不動產代銷全聯會理事長戴嘉聖觀察，現在是預售賣得比成屋好。在代銷行業30年的他說：「同業都說，這是百年難得一遇的大行情，而且是怎麼會賣得這麼快，連建設公司也覺得不可思議，價錢可以賣得這麼好。」
日期：2024-05-16
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
台股今（2024）年以來漲幅衝上14.3％，美股主要指數包括道瓊、那斯達克指數漲幅狠甩在後，也比費半指數的13.41％及日經指數的13.36％來得更強勢，後市有機會在520行情撐盤下，整體趨勢仍是「高檔震盪、以盤代跌」結構。
日期：2024-05-04
臺灣證券交易所日前宣布，成功購得臺灣碳權交易所架上 10,000 公噸二氧化碳當量之國際碳權，做為踏出實現碳中和目標之重要里程碑，這項交易也充分顯示證交所注重環境、社會與公司治理（ESG）原則的堅定承諾，以及對永續發展的積極參與。
日期：2024-04-24
環境部碳費尚未公布，各界已經對於碳費價格陷入膠著戰。不過國際金融專家提醒，太執著在碳費的數字價格容易失焦，應從「碳經濟」的全面性角度看待、將其視為綠色經濟，並建議可參考日本作法，為產業找到碳定價的科學基準。
日期：2024-04-19
「士林海光」公辦都更案週三 (4/17)舉行簽約典禮，台北市副市長李四川及漢皇開發董事長孫正乾共同出席，本案預計投資15億元，未來漢皇分回可售金額約30億。同時，漢皇將捐贈公辦民營托嬰中心、區民活動中心等公益設施供民眾使用。
日期：2024-04-17
ESG議題攸關生物存亡，相關準則必須透過法令對所有產業實施。不要期待產業會自動自發投入。它代價高昂，但地球所有人必須共同面對、齊力解決。
日期：2024-04-10
