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科技

加速優化汽車智慧駕駛應用!耐能宣布完成收購台達電旗下OTUS

全球領先的邊緣AI運算方案廠商耐能周二(4/11)宣佈,已完成收購台達集團VIVOTEK(晶睿通訊)旗下子公司OTUS(歐特斯)。

日期:2023-04-11

科技

半導體人才系列報導》連台積電劉德音都示警!大學理工科學生驚現三大危機 2030年台灣霸業如何撐下去?

台灣半導體霸業眾所周知,在IC製造及IC封裝都是全球第一,IC設計則是全球第二位,使台灣的全球影響力,遠遠超乎在國際政治地位上的侷限。但在許多半導體業高層的眼中,台灣早就不能高枕無憂,因為即使沒有當前地緣政治的因素作祟,台灣半導體產業已經面臨不少逆風。台灣能否到2030年仍掌握當前半導體優勢的重要因素之一,就是人才,偏偏國內半導體業人才供給,現在就已經不足,未來只會更糟糕。根據多位半導體業高層的公開說法,台灣半導體人才主要來自國內大學理工科畢業生,而這一塊至少浮現三大危機:包括理工科畢業生人數逐年減少、攸關先進研發的博士生數量降幅比大學部畢業生還高;以及年輕學子「吃軟不吃硬」,資訊類系所(資訊工程、資訊科學)更受到大學理工科系新鮮人青睞,超越了長年受歡迎的電機系。

日期:2023-04-11

科技

為何砍掉台積電ADR持股?巴菲特首曝這原因!讚他們是管理良好的公司「但有更好投資去處」

今周刊編按:美國投資大師華倫巴菲特(Warren Buffett)罕見訪問日本,且接受日媒專訪表示,看好日股、考慮追加投資,他也被問到波克夏(Berkshire Hathaway)為何會大砍台積電ADR持股,巴菲特說主要還是考量到地緣政治緊張,這是他首度親口談到台積電投資。根據經濟日報報導,巴菲特說波克夏投資一季之後又大砍,主要是地緣政治很緊張,他說台積電是家管理良好的公司,但波克夏還有更好的投資去處。波克夏去年第3季買進價值逾40億美元的台積電ADR,在去年第4季大砍持股85%,去年底持股僅剩6.17億美元。

日期:2023-04-11

健康

不是手抖!巴金森氏病「這症狀」最易忽略,醫籲:50後注意4徵兆…左右25下「手指操」自我檢測

據2021年健保統計資料顯示,台灣有7.7萬人罹患巴金森氏症,包括台語歌后詹雅雯及八點檔女星方岑,都是患者。巴金森氏病(又稱帕金森氏症)是盛行率第2高的腦部神經退化性疾病,僅次於失智症,但只要及早發現、長期以藥物治療,發病後仍能享有生活品質。不過巴金森氏症初期很難診斷出來,醫師提醒除了大眾熟知的「雙手顫抖」之外,步態不穩也是重要前兆之一,若走路容易跌倒,千萬別以為是單純的老化或骨科問題,建議儘速前往醫院做進一步的檢查。

日期:2023-04-11

品味收藏

女性新世界 如蝶破繭 美麗展開

蘇富比進駐亞洲50年之際,首度發佈向女性致敬影片,蘇富比亞洲區主席林婉嫻(Wendy Lin)親身採訪CINDY CHAO The Art Jewel品牌創辦人Cindy Chao最初,Cindy Chao懷抱希望,拎著一只皮箱,裡面裝滿了她所有親自打造蠟雕作品前往歐洲,出乎意料的被工匠們懷疑與否定。如今,她已是法國文化部所授勛的藝術與文學騎士。足以證明,過去百年來以男性為主導的珠寶領域,女性珠寶設計師如今地位已不可同日而語。

日期:2023-04-10

存股池追蹤

存股助理第311期︱劍麟與宇隆法說會記要

汽車零組件股的劍麟與宇隆均在上周招開法說會,我們將重點做一個整理,並從中探索它們的展望。

日期:2023-04-10

國際總經

全球瞭望》北京為何從「戰狼」改成「魅力外交」?習近平把法國當成突破口

國際貨幣基金(IMF)與世界銀行將在本周舉行春季會議,並將在11日發布最新全球經濟成長預測,美國企業財報季也將在本周開跑,投資人將可藉此檢視矽谷銀行(SVB)倒閉引發的金融體系動盪後遺症。此外,近來包括法國總統馬克宏等各國政要陸續訪問中國,北京外交政策從「戰狼外交」轉變為「魅力外交」的目的何在?

日期:2023-04-09

暖神投資組

【黃豐凱】20230408pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-04-08

生活消費

讓世界樂眠!LoveFu舒適化設計,拯救你的肩頸和睡眠

顛覆傳統床墊品牌的作法,LoveFu在桃園、台中兩地開設實體「睡眠體驗店」,從燈光、溫度到氣味,打造最佳睡眠空間,協助消費者找到適合自己的睡眠儀式,因為懂睡而變得更好睡!

日期:2023-04-07

傳產

和泰商用車如何拉下近30年市場冠軍 成就連續兩年銷售二連霸?

商用車,指的是承重3.49噸以上的商用車輛,這向來是個較少被市場與媒體關注的領域,但事實上,引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的,正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計,2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,來到2萬8,378輛,2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響,讓總銷量下滑至2萬3,130台。

日期:2023-04-07