2020年全球籠罩在新冠肺炎風暴下，臺灣也自同年二月實行居家檢疫和居家隔離政策，為照顧這些民眾的就醫需求，衛福部放寬將其納入通訊診療對象，可透過各縣市衛生局轉介給指定的醫療機構，臺北市政府衛生局共指定臺北市18家醫院及92家基層診所（52家西醫診所、35家中醫診所及5家牙醫診所），其中又以臺北市立聯合醫院服務最多案例，在推動屆滿周年之際，分享經驗供各界參考。
日期：2021-01-28
過去五年，Google台灣員工人數成長十倍，一棟嶄新的辦公大樓已不能滿足它的成長腳步，Google明快加碼再蓋一棟，好滿足Google未來對台灣人才的渴求。
日期：2021-01-27
雖說汽車是封閉行業，但在汽車電動化浪潮下，其實背後有不少台灣廠商已卡位，在外界關注電動車產業起飛的同時，他們早就身在其中，享受成功的果實。
日期：2021-01-27
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
全球疫情仍嚴峻，許多人不敢上健身房運動，帶動家用健身器材買氣暢旺，國內健身器材廠岱宇2020年更繳出破百億營收佳績，成為後疫情時代的一大贏家。
日期：2021-01-20
今非昔比，心情糟到極點時，他就開車到金山一帶的「跳石海岸」，看著大海，心想：「現在就兩條路，一條是跳下海去，一條是擦乾眼淚繼續衝。」為了家人，他選擇擦乾眼淚，對著大海大吼幾聲後，轉頭開車回到市區繼續打拚。
日期：2021-01-19
鴻海推出的電動車開放平台MIH聯盟，快速吸納盟友的能力，堪稱前所未見，要讓傳統的汽車供應鏈DNA，快速轉為3C化的電動車製造思維。
日期：2021-01-15
每人每天平均有90%的時間待在室內，但是受限於GPS在室內無法作用，室內的線下實際行為資料（Offline data）應用及室內地圖卻不如室外領域般蓬勃發展。於是，在華碩研發機器人的兩名工程師林詩頎與陳晏誠於2015年8月創辦司圖科技，透過空間中各種感測器、物聯網裝置，開發STOMAP室內定位系統，結合人工智慧與機器人技術，實現物聯網定位，應用在平易近人的日常生活中。
日期：2021-01-15
人資人員究竟應該埋首於算薪水、核對班表，還是應該專注於發揮人資專業的價值？簡士評多年來任職於台積電、鴻海、聯發科、群創等企業人資部門，深覺人力資源是企業成長的關鍵，於2013年創辦鼎恒數位科技股份有限公司（MAYO )，期待提升人力資源管理價值，結合科技與人資專業，藉由雲端化與整合化將人事管理流程系統邏輯化，Apollo人資系統就是其中一項重要工具。
日期：2021-01-15
