面對少子化趨勢，無論是中央或地方政府，無不努力尋找解決方案。而剖析少子化的原因，除經濟因素外，小孩的托育及教育問題，亦為致使年輕人不想生、不敢生的很大原因。為了因應少子趨勢，同時減輕年輕父母的負擔，中央擬定了「擴大幼兒教保公共化計畫」及「我國少子女化對策計畫」，苗栗縣政府積極配合推動此兩項中央政策，以及前瞻計畫中的「新設非營利幼兒園」，期望一方面能協助年輕父母的育兒需求，一方面也可活化閒置空間。
日期：2021-10-29
近期科技領域最夯的名詞，非「元宇宙」（Metaverse）莫屬，這個出自科幻小說《潰雪》（Snow Crash／1992年出版）的詞彙，在臉書（Facebook）創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）主導下，可望走出小說，成為現實世界的一部分。
日期：2021-10-28
為了因應現在五花八門的晶片需求，IC設計廠為了縮短開發成本，使用模組化的矽智財，無廠房的特性幾乎是台股中含金量最高的族群，有些公司毛利率甚至高達一○○％。
日期：2021-10-27
「下一站嘉義！」高鐵奔馳進嘉義太保，迎來是大片綠油油的農田，驅車循嘉義四十五縣道，短短七分鐘車程，高聳圓弧地標上寫著「馬稠後產業園區」，二十九家廠商已在園區內開枝散葉，在嘉義縣長翁章梁的治理下，農業大縣正積極地朝「農工大縣」轉型。
日期：2021-10-27
鴻海集團旗下鴻準精密在蘋果金屬機殼擁有高市占，也被認為是鴻海的「分身」，但日前一場股東臨時會之後，卻將觸角轉往生技醫療業發展，背後原因究竟為何？
日期：2021-10-27
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
戴上VR頭顯，走進《病玫瑰》新奇古怪的偶世界，像搭上迪士尼樂園「小小世界」的列車，偶角的細膩動作、精緻的古早味場景，每幕都令人驚豔，十七分鐘的片長背後，更是數不盡的努力。
日期：2021-10-20
蘋果（APPLE）於9月15日發表全新手機iPhone 13系列，與前一代12系列一樣分為4種機型：有iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 pro、iPhone 13 pro max！但近日有許多人表示，使用iPhone 13 pro觀看螢幕會出現頭痛頭暈、視力模糊、眼睛痠、眼窩痛等情況。
日期：2021-10-19
