從瀕臨破產危機到公司重組成功，神祕的新加坡航運大亨親吐人生低潮，五年拚出虧轉盈成績，接下來看好亞洲風力發電前景，這回從台灣出發再創事業新成長。
日期：2023-10-18
編按：本文作者金美敬（김미경）被譽為「夢想導師」，她經營的Youtube頻道MKTV訂閱人數170萬。到45歲為止，她也不過是個無名講師。每天都在寒酸的人生成績單和不確定的未來前動搖。正因如此，她比任何人都還了解現今30到40多歲的人所經歷的憂鬱與不安，並認為這是很正常的事，因為40歲並不是結果，而是「過程」。《40歲起的人生課》是她親身體驗後，早一步領悟的40歲功課，也是百歲時代的新人生註解。
日期：2023-10-17
編按：1970年代，台南出生的台灣囝仔黃文局留學紐約。他身上只剩下400美元（約合台幣12000元），從未修過商學院課程，卻大膽從一張租來的辦公桌白手起家，在風雪中提著皮箱走遍紐約第五大道做生意。憑著過人的膽識與決心，加上精準的商業眼光，短短數年間，他打造出橫跨歐亞美的貿易帝國，而且站穩浪尖40年。
日期：2023-10-17
國際金融界最大盛事「WIW世界投資者週」系列活動，今年以提升投資人韌性應變力、金融數位力、永續創新力為目標。中華民國退休基金協會也呼應此主題，從各方面分析退休基金在財務韌性、永續投資與數位理財的國際新趨勢，匯集產學業界專家，帶領民眾掌握最先進的投資脈動。
日期：2023-10-17
知名訂房網站Booking.com在全球各地傳出欠款的消息，近日更引發日本旅宿業者集體提告，指控該平台累積上百萬至千萬日圓不等（約新台幣65萬元至216萬元）的住宿費。先前英國《衛報》也曾報導指出，在泰國、印尼甚至歐洲，都有業者被拖欠款項的狀況。究竟發生什麼事？Booking.com身為全球知名訂房網站，對此消息又是如何回覆？
日期：2023-10-13
我常常聽到有人說，想在股票投資中獲利，技術分析或基本分析很重要。然而，我的看法卻不一樣。市場是一個由群眾心理所驅動的世界。所以，心理的部分非常重要。反過來說，我們可以得出一個結論：決定股價的其實是使投資人無視合理數字和決策的感性要素。
日期：2023-10-12
《今周刊》週三（10/11）舉辦第七屆幸福熟齡論壇，邀請遺產繼承法律專家劉韋德、中華民國退休基金協會前理事長王儷玲，探討如何從退休理財規劃、預立遺囑，為樂齡族創造人生的幸福下半場。
日期：2023-10-11
職場上有個說法是，你要嘛即將進入35歲陷阱，要嘛已經深陷其中。可見，35歲陷阱是多少職場中年人揮之不去的夢魘。
日期：2023-10-05
鴻海電動車夥伴Lordstown Motors在6月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創IndiEV也走上了破產之路。《彭博社》報導，IndiEV向美國加州法院聲請《破產法》11章保護令，列出了283萬美元的資產和2,640萬美元的負債。鴻海去年10月與IndiEV簽署合作備忘錄，預計協助IndiEV打造原型車，不過，隨著IndiEV的合併夥伴資產年初被清算，IndiEV今年上市的計畫也跟著告吹。對此消息，鴻海回覆《數位時代》，「INDIEV的破產聲請，不會影響我們在俄亥俄州的其他業務與生產營運，也不會影響我們持續尋找更多客戶。我們位於俄亥俄州的工廠和團隊仍然是公司的資產，可以滿足那些希望把電動車推向市場的新創公司，或傳統汽車製造商。」（INDIEV’s bankruptcy filing does not impact our other business and manufacturing operations in Ohio, nor our continued efforts to find additional customers. Our facility and team in Ohio remain an asset to company to respond to the market demand of either start-up or traditional automobile manufacturers who want to see their electric vehicle brought to market.）鴻海昨天（10月3日）也宣布與加拿大固態電池設計製造商Blue Solutions簽訂合作備忘錄，將攜手旗下芯量科技（SolidEdge Solution）與Blue Solutions，針對兩輪電動車市場共同開發打造的固態電池生態系。從2021年6月成立MIH聯盟算起，鴻海正式揮軍電動車領域已經接近兩年，然而至今為止傳出的消息卻顯示，即使是在3C領域有著如此豐富經驗的製造業巨頭，想跨入一門新的領域仍然是難上加難。為什麼？
日期：2023-10-04
