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砍價最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:砍價共有215項結果
傳產

全球汽車業黃金時刻結束

接受國家補貼扶植的中國車企,在新車開發、電池、軟體研發上,取得後發先至的優勢;而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠,面對中國車企殺價競爭,結束了黃金時刻。

日期:2024-09-25

個股深入分析

存股助理第522期︱帝寶的獲利好轉,具有高度持續性

帝寶(6605)第2季獲利(EPS為4.9元)相對於我們的預期(第2季單季EPS期望值為4.8元~5.5元)低空飛過,市場可能有點失望,財報公布後股價走軟。不過,總編從第2季獲利數字,以及長期性的獲利曲線觀察,對這樣的結果是相當滿意的。

日期:2024-08-14

科技

安特羅三期解盲達標 高端出貨逾18萬劑 保護力最強 腸病毒疫苗外銷卻爆難關

七月初,安特羅生技的腸病毒疫苗三期臨床解盲成功,與高端疫苗共同證明國產腸病毒疫苗的保護力。被視為台灣疫苗廠獲利的關鍵,腸病毒疫苗往海外市場布局的行動,仍有必須面對的挑戰。

日期:2024-07-17

國際總經

房市跌、車價跌、貨幣供給跌、薪水跌、連高鐵月台都下陷 三中全會背後 「五跌」揭中國下沉經濟

四十年來延宕最久的三中全會終於召開,「深化改革」、「中國式現代化」喊得震天響,但是對於正遭逢沉重下行壓力的經濟,中央卻堅持慢慢調理的中醫療法。

日期:2024-07-17

政治社會

全台近八成市場遭斷貨 手術、洗腎拉警報 輸液荒延燒未解 藥界批寡占藥缺監管

五月中,國內市占近八成的輸液大廠永豐化學,因多項違規、無法續藥證,被勒令停業。事發後,大小醫院陷入輸液斷貨危機,而政府未能及早預警寡占藥供應風險,引發醫藥界質疑。

日期:2024-07-03

國際總經

TOYOTA「這款神車」砍價35萬仍乏人問津 中國銷量曾破百萬台...如今超慘原因曝光

豐田(TOYOTA)漢蘭達(Highlander)是大陸首款銷量突破百萬台的大中型SUV(運動休旅),昔日的「加價神車」近期卻跌落神壇,即使狂降8萬人民幣(約台幣35.6萬),還是救不了買氣,主要受到大陸新能源車崛起的衝擊。

日期:2024-06-08

台股

抽中一張現賺1.3萬「只限3天」!大武山5/31申購開跑,全台首例「只賣雞蛋」賣到掛牌上市

只賣雞蛋,卻能賣到掛牌上市!台灣首例「大武山(6952)」初次上市申購日期確定在周五(5/31)起跑,每股申購價暫定為57.13元,挑戰農業科技股王。若以周四(5/30)收盤價70.30元來看的話,抽中一張的潛在獲利約為1.3萬元。

日期:2024-05-30

科技

獨家 挺過6年地緣政治危機,台積電 如何走向世界? 劉德音 第一手告白

(今周刊1432)在約莫10公尺外的距離,站在會議室門口的劉德音,向來訪的《今周刊》採訪團隊揮了揮手。他是台積電董事長,兩岸三地最大市值企業的領導人,全球科技產業動見觀瞻的聚光焦點。去年,台積電營收達到2.16兆元,比起2018年他接任董事長時增加逾109%;去年台積電每股獲利來到32元以上,比6年前成長超過138%;而如今台積電22.49兆元的市值,則比6年前成長2.79倍。不過,一趟80分鐘的訪談中,劉德音完全沒有把數字上的今昔差異掛在嘴邊……;若論台積電這些年來的鮮明改變,劉德音說,現在的台積電,不只是台灣的台積電,更是「世界的台積電」!「如果只做『台灣的台積電』,只被台灣自己人一路追捧,豈不是……,不太長進?」他邊說邊笑,我們順勢接話:「董事長,現在你們已經被全世界追捧了呢!」劉德音固然還是雲淡風輕,但也帶著某種程度的苦笑:「那……,又是另外一個問題了。」確實,一句「世界的台積電」,背後隱含著許許多多的危機應變與關鍵決策。面對地緣政治的驚天變局,劉德音說,過程中「沒有所謂的關鍵一刻」,層層疊加的事件陸續襲來,「從來沒有一次是簡單的是非題,每一次,都是高難度的問答題。」而詭譎的地緣政治情勢,又讓台積電更須力保製程技術上的絕對領先,他解釋:「我們必須讓全世界對台積電的產品都『無可拒絕』,包括中國大陸。」經歷地緣政治的考驗,劉德音指出,這給了公司各部門難得的機會、也磨練出實力,他更預言,未來的台積電必然會更令人興奮(Exciting)。他向我們揮了揮手,邀請我們一同前行,迎接他眼中更精采的台積電。而種種更精采的底蘊,劉德音是從台積電這些年來驚心動魄的地緣政治應變談起……。

日期:2024-05-29

傳產

麥當勞、全家都它客戶!只賣雞蛋,竟賣到掛牌上市...大武山靠3招孵金蛋,登首家上市純蛋商背後盤算

只賣雞蛋,卻能賣到掛牌上市。屏東大武山牧場是特例,更是台灣首例。究竟,大武山如何辦到?其上市背後又有何盤算?

日期:2024-04-24

全球股市

中國電動車殺遍全球,特斯拉砍價又裁員...無力抵擋滅頂!指馬斯克缺2特質,謝金河:江山易曇花一現

Tesla恐大勢已去!2024年很可能是馬斯克「風不調,雨不順」的一年,面對中國新能源車節節進逼,Tesla又減價,又裁員,但不管怎麼掙扎,都無力抵擋這一波海嘯侵襲而來的滅頂壓力。

日期:2024-04-23