「2014、2015年那時候，我們在一場研發會議上，當時特斯拉的研發團隊更替非常頻繁，而且他們對商業機密比較不重視，研發團隊待在開放空間。不像我去通用汽車參觀時，他們的研發團隊是每個人都有一間研發室，你根本不知道他在裡面做什麼事，但特斯拉是開放空間，所以我要問你的東西、看你的東西都很簡單。」和大工業董事長沈國榮，這樣談起他對全球電動車大廠特斯拉的觀察。
日期：2024-10-21
台灣電動機車龍頭Gogoro，有兩車款被爆使用中國製關鍵零組件，卻仍違規申請政府補助。不只如此，兩年前它風光赴美上市，而今股價跌逾九成，高層近期更接連離職……。
日期：2024-09-11
長途跋涉看中鋼印度公司結束孟買行程，我們前往機場，在途中，經過印度有名的百萬貧民窟，我們往窗外看到這個街景。坐上國內線班機，飛往Vadodara，這是古吉拉突邦的機場。我們坐上接駁遊覽車，乍看像是老爺車，旅客的車廂和司機隔開，多了一個門，原來這個邦的遊覽車司機規定不能吹冷氣。
日期：2024-03-10
中鋼翁朝棟董事長的震撼教育中鋼公司董事長翁朝棟公開發表「給員工的一封信」，指出今年營運面臨史上最大的挑戰！這封公開信引發熱議，有人罵他沒有能力就應該自己求去，也有人對他勇於面對現實，表示高度肯定。我熟識翁董事長，他是勇於任事，任勞任怨的好董事長，這次公開要求員工面對史上最大挑戰，顯然他已經預見鋼鐵產業未來可能的肅殺。
日期：2023-09-28
風青董事長陳福得10年前在市場上跌了一大跤，讓他差點站不起來，而今研發出世界少有的完全絕緣線，切進新能源領域，他準備再度高飛。一家資本額4億元的漆包線小廠風青實業，如何讓比亞迪、華為紛紛找上門、尋求共同研發方案？根據《財訊》報導，故事的主角是陳福得，10年前他發現傳統漆包線的毛利愈來愈低，毅然投入上億元轉向半導體封裝銅導線，卻因不熟悉客戶而跌一大跤，每個月虧損500萬元，連續燒了5年，差點站不起來。
日期：2023-01-16
本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
去年，以生產壓縮機為主的瑞智找來中鋼投資，已經夠讓人驚訝了。日前，更找來日本夏普公司認購私募，在台、日兩大重量級公司加持下，瑞智營運有機會更上層樓。
日期：2011-04-14
