台灣藝人團隊划舟橫跨台日海域的實境節目《上船了各位！》，為挑戰艱辛航程所投入的訓練及意志，也適用於股海作戰，尤其面對台股觀望氣氛濃厚，投資人只要堅守自己的投資邏輯，終將嘗到甜美果實。
日期：2024-09-25
中度颱風凱米來勢洶洶，有民眾搭乘歌詩達郵輪莎倫娜號，21日從基隆港出發前往日本沖繩5日遊，但因為颱風影響，3度改變行程，行程天數還從5天縮水成4天最後決定提早返台，24日改靠高雄港，旅客不滿權益受損在船上抗議高喊「拒絕下船」、「退錢」。
日期：2024-07-24
適逢暑假出遊旺季，加上日圓匯率不斷創新低，鄰近台灣的「日本」自然成為台灣人出國第一首選。日本境內，距離台灣最近的「沖繩」是台灣人的熱門旅遊目的地。到沖繩旅行，附近的石垣島、宮古島是遊客常常安排順遊的島嶼，其中，距離沖繩本島約300公里處的「宮古島」，島上仍保留閑靜、純樸的生活狀態，安逸、與世無爭的氣氛，讓人一遊就想住下來。
日期：2024-07-22
今年第3號颱風凱米已生成，強度持續發展。氣象專家指出，凱米整體雲系向西調整，預估在通過台灣東方海面後，將有向西偏折的現象，因此侵台機率高，預計週三(7/24)、週四(7/25）影響最大。中央氣象署說明，目前凱米為輕度颱風，預計週一(7/22)開始往北加速，最快白天就會增強為中度颱風、週二(7/23)發布海上警報，至於陸上警報就要暴風半徑和颱風往西折的角度，週一就會明朗。台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興說，以目前的路徑來看，海警和陸警確實有機會，其強度至少可以發展至中度颱風。此外，根據氣象署路徑潛勢圖、歐洲系集、AI預報、各國模式及各國官方等資料顯示，凱米颱風的預報路徑潛勢範圍有縮小，各國官方預報路徑、歐洲系集也一致略往宮古島以西的方向修正，以目前的路徑來看，海警和陸警確實有機會。
日期：2024-07-21
迎接暑假旅遊潮，台灣郵輪旅行市場強力復甦，雄獅旅遊引進斥資三十一億元改裝的挪威奮進號（Norwegian Spirit）來台搶客，推出三十二趟基隆、高雄母港航次，三至六日遊程方案，除停靠日本、韓國、香港等熱門城市，今夏也布局澎湖花火節，可首度體驗台日郵輪跳島之旅，精品級食宿堪稱史上最抗通膨的旅遊方式，二十四小時餐廳搭配用餐不限梯次「Free style自由閒逸」模式，即使睡到自然醒也不怕餓肚子，徹底放空的懶人玩法，吸引吳淡如拋夫棄子獨遊。
日期：2024-07-03
共軍環台軍演剛落幕，美軍大規模軍演就來了。美軍7日起將在太平洋地區舉行大規模軍演「勇敢之盾」（Valiant Shield），演習地點涵蓋菲律賓周邊、夏威夷、關島、日本自衛隊基地。
日期：2024-06-02
此次花蓮地震引發日本南部及菲律賓都發布海嘯警報，日本氣象廳稍後也將台灣地震的規模修改為7.7，並研判可能是「逆斷層型」地震，跟日本今年發生的能登半島地震同類型。
日期：2024-04-04
「旅遊不只是遊玩，更要玩得跟別人『不一樣』。」雄獅旅遊董事總經理黃信川在旅遊業深耕40年，他希望和更多人分享旅遊不僅是「食宿遊購行娛」，更是「創造美好」的生活產業，因而起心動念完成《叛逆，成就精彩：只有想不到，沒有做不到的旅遊創意》一書。雄獅集團董事長王文傑在新書發表會有感而發的說，疫情前他帶領一家300億營收的企業，疫情發生後在一夕之間面臨歸零的損益表，公司當時有3千名同仁，未來該怎麼做？他很感謝疫情期間黃信川的國旅入境團隊做了緊急應變，將3千名員工分散到全台、金馬等地，讓雄獅找到了能生存下來的機會。他坦言，在當時國旅成為雄獅唯一的生路，全部員工也開始全台走透透。透過黃信川，王文傑才明瞭，原來台灣鐵道有極大的觀光價值。因而展開和林務局等單位合作的契機，陸續推出鳴日號、鳴日廚房、藍皮解憂號等觀光列車。「2020年12月29日鳴日號首航，打開以北迴鐵路為核心的高端旅遊，2021年10月23日藍皮解憂號南迴首航，我們完成了南迴、北迴環島觀光。」他表示，現在鳴日號仍然一位難求。鐵道觀光一年就替雄獅創造5億營業額。
日期：2023-12-07
喜歡郵輪旅行的消費者，現在有機會搶快預約明年的行程，雄獅旅遊今日(6/20)宣布將與世界前三大郵輪集團之一的挪威郵輪控股集團合作，獨家引進斥資1億美元改造、最新的「挪威奮進號Norwegian Spirit」，以包船的形式，於2024年以基隆、高雄為雙母港，推出26趟從6月到9月的航程，每趟航程3至9天，旅客有機會暢玩台灣、日本、韓國、香港。
日期：2023-06-20
出國旅行除了搭飛機，想悠閒度假，搭郵輪是最佳選擇。義大利歌詩達郵輪重返亞洲後，成為2023年唯一以基隆港為母港營運的國際郵輪。
日期：2023-05-29
