比亞迪兵臨城下，特斯拉季報卻不佳，市場感嘆特斯拉從英雄變狗熊。以標規量產的產業在中國必淪削價殺戮，從特斯拉面臨的災難，可預見下一個將是……。
日期：2024-01-31
台灣這家成立四年、員工僅有二十人的小新創，如何打造出全台唯一磁吸攀爬式無人車，替石化大廠取代過去仰賴人力的油氣儲存槽維修保養工作？
日期：2024-01-31
面對激烈的市場競爭，從事工業油製造及銷售的海陸家赫股份有限公司，一方面朝循環經濟邁進，另一方面藉由導入數位工具加速營運流程，打造學習型組織，為百年傳承奠基。
日期：2024-01-23
科技創新與量產殺戮並存：兩個世界，各自奔馳！中國工信部出面示警：新能源車產業陷入無序競爭，項目盲目上馬，重複投資。今天全中國新能源車預計增產20%，到達1125萬輛，造車成了全民運動，華為，小米也進來了！
日期：2024-01-20
在一片悲觀論調中，，台灣2023年全年出口繳出4324億美元的成績單，創史上第三高；貿易順差805.56億美元，也創歷史最高紀錄。從這張成績單，透露出什麼重要趨勢？
日期：2024-01-17
中國產能外溢效應將獵殺全球台灣大選過後，大家都在探索台灣產業及經濟的未來！答案其實很簡單，連結美國的科技創新產業，今年仍然看好，但是連結中國的產業，今年恐怕會很苦戰，特別是和ECFA相關的產業，恐怕會很辛苦。
日期：2024-01-16
台灣4年一次的總統和立委大選在1月13日完滿結束了，每次都是幾家歡喜幾家愁，但是民主國家的精神就是少數服從多數，多數尊重少數，也不會是贏者全拿，我們要恭喜這次所有當選人。
日期：2024-01-16
選前，中國試圖以ECFA影響台灣選舉。選後，民進黨候選人賴清德當選，是否代表ECFA面臨危機，成為工商界關注焦點。工商界紛紛喊話，希望政府能緩解兩岸關係，想辦法保住ECFA。不過，專家大多認為，兩岸之間保持ECFA架構，對中國來說仍是必要政治籌碼。此外，中國自台灣進口項目，有高達75%是ICT科技產品，中國不可能中斷。
日期：2024-01-15
2024總統立委大選結果出爐，最後由賴蕭配以558多萬票贏得選舉，但國會部分則是由國民黨以52席，加上2席無黨籍立委共54席實力，成為國會最大黨，但未能獨力過半。民進黨則以51席成為第二大黨；民眾黨取得不分區8席，成為第三大黨。在政治上，民進黨順利連任，但未能在國會取得過半。政治學者王業立分析認為，未來行政與立法的互動關係將變很複雜，將來執政黨推動政策、法案將會如扁時代一樣非常困難，且若要尋求與白營組成聯合政府，難度會比藍營執政高上許多。國會三黨均未能獨力取得過半，王業立也分析，民眾黨未來不一定會願意和藍營在國會合作，因柯文哲可能希望能成為第三黨關鍵少數的角色，只要法案、政策一推出，就得寄望能否取得白營支持，因此提高其身價，但也會讓政局相當不穩定。在經貿情勢上，台經院院長張建一分析，其實無論誰執政，都得面對比以往變數更多的全球經貿情勢，包括年底美國大選、俄烏和以巴等局部戰爭，還有相當可能死灰復燃的通膨等。但張建一也認為，在台灣大選後，中國會繼續對ECFA動手的機會不大，且如今已形成的美中對峙、供應鏈轉移、中國全球經濟角色改變等世界大趨勢，依然難以逆轉，新任總統仍須循世界大勢為之。
日期：2024-01-13
我們認為捷流閥業(4580)具有一條龍生產優勢，是台灣競爭力最強的閥門廠之一。與此同時，未來3年將受惠於造船業的蓬勃，半導體產業的擴廠、以及新天然氣發電廠興建，使公司營運維持穩健的成長動能。因此，納入存股池追蹤之列。
日期：2024-01-10
