受台積電2024年首季法說會釋放對2024年營收成長兩成以上的樂觀展望，加上全球人工智慧(AI)產業龍頭、美國輝達(NVDA)股價2024年元月持續創新高，帶動外資由大量賣超台股轉為買超。尤其連續3個月買超台積電共達39.15萬張，股價重回640元以上，創近兩年最高價，台股指數迅速站穩季線，年線、季線呈現同步上揚的多頭格局，週四(1/25)更是一舉飛躍萬八關卡。
日期：2024-01-24
台灣公布二○五○淨零碳排路徑，氫能獲得政府青睞。然而，台灣中油布局多年的加氫站，面臨法規、選址、民眾抗議等挑戰，將氫能轉接到民用交通載具的「最後一哩路」，始終走不完。
日期：2024-01-24
技術分析也好，基本面分析也好，箇中意義都在於磨練「不在投資上大敗的技巧」。投資有賺有賠，與「工作」不同，不一定拿得到「薪水」。好不容易拚命努力，卻反而有「大虧的風險」，這就是投資的恐怖之處。明明為了老後的資產規畫而開始投資，卻反而讓資產大幅減少，這就本末倒置了。薪水30年來幾乎沒有上漲的時代，照理說任誰都想要藉由投資稍微賺點錢，以備老後之需。所以為了不在投資上落敗，就需要從頭好好學習技術分析。技術分析方面分析價格變化的指標五花八門，像是指數平滑異同移動平均線（MACD）、相對強弱指標（RSI）或布林通道（Bollinger band）等，沒有必要統統記住。為了貫徹不敗投資，就要記得先掌握號稱「投資三神器」的均線、K 線及成交量。
日期：2024-01-24
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-23
回家投票，看到了一些名嘴談中國經濟，比北京國家統計局還要樂觀，我都有些佩服他們「大無畏」的精神。中國挑戰美國、歐洲主導的國際遊戲規則，撇開一些情緒性言論，這幾年依舊有許多大開大闔內容很不錯的文章，為中國特色制度辯護，同期間中國經濟高歌猛進之際，有時我讀這些文章時，也會自我懷疑，是否我所相信的自由經濟制度真的已經被淘汰了嗎？
日期：2024-01-23
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日期：2024-01-22
經濟部統計處今（22）日公布2023年外銷訂單，全年訂單金額為5,610.4億美元，為歷史上訂單金額第三高，僅次於2021年的6,741.3億美元及2022年的6,667.9億美元。
日期：2024-01-22
桃園市機師工會長榮分會與長榮航空間的勞資爭議，日前於1/8起由工會「非長榮分會」其餘會員進行罷工投票程序，1/21截止投票後，工會於周一(1/22)上午統一進行開票，會員1398人有910人領票，開票結果900票同意、僅10票不同意，取得合法罷工權。機師工會表示，不排除春節前後正式啟動罷工，但會在24小時前預告，細節會在週四(1/25)理事會上討論決定，希望長榮航能和工會溝通。交通部長王國材則是表示，交通部會與長榮航空溝通，並隨時掌握最新狀況，現在到春節還有一段時間，現在會不會罷工還言之過早，將盡量溝通協調，過去機師工會都比較理性，還是相信他們。面對可能發生的罷工，影響旅遊行程，現在投保旅遊不便險還有用嗎？
日期：2024-01-22
日圓大幅貶值讓愛旅日的國人爭相撿便宜，但2023年底隨著美國聯準會(Fed)大唱「鴿」調，引發日圓強彈，重返「0.22」字頭，正當哈日族愁著沒甜甜價可撿時，如今日圓再度回落，出現近一個半月以來的低點「0.2148」。以匯價「0.2148」來算，若拿10萬元新台幣現鈔，相較於2023年同期的「0.2405」，可以多換到近5萬日圓的價格。
日期：2024-01-22
美國電動車大廠特斯拉將於台灣時間25日清晨6時半公布去年第4季財報。投資人將關注以下三大焦點。
日期：2024-01-21
