加權指數再戰萬八，台股市場的整體投資情緒仍然熱絡，但在積極乘浪淘金的同時，隨著年關將近，也到了該適度沉澱、藉由閱讀投資書籍整理投資思緒的時候了。
日期：2024-01-31
席捲全球的韓國電影與K-pop在二○二三年遭遇逆風，正在試圖突圍。韓國影視娛樂產業的領袖，猶如上演真人版的《寄生上流》，選了一條極為艱辛的道路。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
2002年，台鐵「公司化」議題就被端上檯面，事隔20多年，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖坐擁8000多億元資產，但被法規緊箍咒困住，今年元旦「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」。
日期：2024-01-31
打著「○到六歲國家養」口號，政府近年著力提高幼托服務量、廣發托育補助，以減輕家庭負擔。 然而，托育服務資源端規畫不完善、未正視人力短缺問題，早已讓幼托人員陷入嚴重消耗的困境。
日期：2024-01-31
2023年，世界翹首等待中國經濟疫後復甦，但它卻陷入房地產泡沫破滅、消費疲軟、外資撤離等多重危機。究竟「中國模式」出了什麼問題？
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
當所愛之人面臨失戀、失婚、失業、生病……的人生低潮，如何開啟一場療癒對話，才能讓我們化支持為有效力量？《高敏感是種天賦》百萬暢銷天后伊麗絲．桑德全新力作，讓你學會諮商心理師的對談技巧，用有效對話，撫平所愛之人的情緒與傷痕。
日期：2024-01-30
每個人都想要變成有錢人，擁有財富自由，然而，光靠想像是無法實現目標。理財達人江季芸表示，學習正確的財務知識、身體力行，同時將這些知識真正的實踐到日常生活中，才有辦法達成目標。「當你拿出負責任的態度，採取具體的改善方法，問題通常都可以獲得解決，若是不行立刻解決，也能有一定的進展。」她強調，每個人都要拿回命運的主導權，畢竟，自由不會從天而降，是要付出代價的。就像她，原本在大學當助理教授，43歲那年驚覺少子化問題嚴重，未來一定會有招生名額不足問題。於是，訂了「10年離開校園」投資計劃，在2015年將300萬投入股市，靠著存股以及牛市，只花5年就滾出千萬資產。存股7年，2022年被動收入達70萬，此時她決定提早退休,，因此離開校園，去做自己想做的事，包括寫書、演講等。她強調：「每個人都要成為自己人生的財務長。」
日期：2024-01-29
