今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
3C產品充斥著現代人的生活，尤其以智慧型手機更是如此，幾乎無時無刻手機不離身，無聊時就拿起來「滑一下」，透過網路世代與外界有更多的連結；然而，「手機成癮」有可能會對身體帶來負面影響，包括影響睡眠品質、加重眼部負擔等。對此，有日本節目邀請到專業醫師，列出7大點自我檢視是否患了「手機成癮症」，更提出簡單3招減少使用手機的方法，藉此改善失眠問題。
日期：2021-11-29
進入股市的第3個基本功便是「停損」了，偏偏許多人從未想過這件事，發現虧損時，不是想硬拗，就是慌慌張張地離開，這些都不是合適的做法。來分享我們3人曾經的慘賠傷心事，一直到對「停損」的領悟。現在或許可當作趣事一樁，但在那時候也是心如刀割啊。
日期：2021-11-04
所謂「跨界」，必須先在既有範疇踩下沉著有力的腳印，再穩健跨步到全新領域，並且又領風騷。不容易，但是富邦集團做到了！今年以來，集團核心事業富邦金控市值成長8成，背後動能是改寫金控業歷史紀錄的獲利表現。另一事業富邦媒體科技同樣精采，市值狂升逾2倍，穩坐電商龍頭寶座，甚至撼動國內零售版圖。然而他們的腳步沒有停下，還在持續不斷嘗試新的事物。對於這個站在浪尖上的老集團，你必須重新認識。
日期：2021-11-03
「多年來我一直有個疑惑，全台灣有超過萬家便利商店跟上千超市，為什麼小型書店卻沒法展開？」誠品董事長吳旻潔以她一貫柔柔軟軟的語調，在誠品首家社區創新店「誠品生活時光 eslite me-time」開幕記者會中提出這個疑問。
日期：2021-10-27
鴻海（2317）在今天舉行的鴻海科技日，展示了預告已久的三款電動車，包括休旅車Model C、旗艦轎車Model E，與電動巴士Model T，其中電動巴士預計明年就在南台灣正式上路，Model C則可望成為進軍東南亞市場的先鋒。鴻海創辦人郭台銘是今天典禮上的特別嘉賓，他親自駕駛旗艦轎車Model E進場，並表示這是他「今天71歲生日的最好生日禮物」。值得注意的是，今天應邀觀禮的來賓包括了越南駐台北代表阮英勇，不禁讓人聯想在泰國國營石油公司PTT之外，「鴻海血統」電動車的下個市場，是否就是人口接近1億人的越南。
日期：2021-10-18
台積電上周四（10/14）舉辦法說會，重申供需情況還是緊繃，好光景將持續到明年。台積電定調明年景氣仍看好，股價也以強漲回應，但其他晶圓代工同業如聯電、世界先進、力積電明年能否維持強勢，有待各家公司法說會揭曉。至於半導體另一大重點市場DRAM、NAND Flash等記憶體產業，在第三季出現明顯跌勢後，明年景氣如何，更是接下來的觀察重點。
日期：2021-10-18
台積電（2330）終於證實要去日本成立晶圓廠，意味在美國之外還將落腳日本，德國建廠案也在評估中。護國神山或許在半導體世界打遍天下無敵手，連有南韓政府撐腰的三星電子都無法望其項背，但身為業界龍頭的挑戰也不請自來，從先進製程的晶片用途太少、重要客戶恐陷入國際政治爭端、台灣水資源一度拉警報，到台積電捲入國際地緣政治愈來愈深，全都是台積未來十年可見的挑戰。對於美國大力爭取台積電設廠，台積電董事長劉德音直言，「半導體（生產）在地化不會增加供應鏈韌性」，反而可能「降低韌性」。他也建議，與其拿出龐大經費，找台積電在美國國內建立晶圓廠，美方應該把資源投入其擅長的下一代先進技術，例如「系統設計、人工智慧及量子運算」等。
日期：2021-10-14
「對老一輩來說，只要你努力工作，就有很大的機會成功。但，對我們而言，社會已經不同了，很多東西，就算你努力，也得不到。」
日期：2021-10-13
這是一個，從灰燼中再起的故事。五年前，奇美集團旗下、曾是台灣前十大LCD背光模組廠的奇菱光電，由於對岸同業大舉削價競爭、業績嚴重流失，當年十一月終止公開發行，並在七個月後宣布停業。
日期：2021-10-13
