生達、櫻花與健鼎三家企業的首季獲利相當亮眼。然而，我們必須保持冷靜，仔細觀察這樣的獲利是否具有持續性。其中，櫻花最應保持警覺。
日期：2024-05-08
美元續強，美元指數周三（5/8）來到105.58，日圓匯率也持續走弱，引發亞幣競貶疑慮。觀察財政部公布的4月出口數字，金額來到374.8億美元、年增4.3％，連續6個月正成長，前4月出口金額1478.1億美元，年增10.6％。中央大學台灣經濟研究中心執行長吳大任點明，基於出口訂單或觀光業需求，維持貨幣弱勢對許多亞洲國家「利大於弊」，亞洲各國不言明但暗中維持匯率弱勢的狀況，可能還會維持一段期間。至於維持匯率弱勢導致的通膨代價，吳大任認為，台灣CPI年增率在2、3月雖然稍高，但4月微降，相較於維持出口，目前物價壓力相對不是太重要。但他也表示現階段毋須過度擔憂，只要等出口、經濟改善，台幣匯率自然就會轉強。
日期：2024-05-08
近年中國經濟下滑，台商資金回流，是改變台灣最大的力量，加上台積電高獲利帶動產業鏈奔馳，蟄伏多年的資產、營建、金融股正默默大翻身，很多陳年老股都出現井噴式的行情。
日期：2024-05-08
IC設計龍頭聯發科（2454）的前瞻技術平台資深處長梁伯嵩博士認為，人工智慧（AI）目前還在發展的初期，「還像個小孩一樣，會犯錯，需要好好培養」，但假以時日肯定會為全世界帶來翻天覆地的變化，不僅促進典範轉移，更可能加入許多技術領域的發展，從自駕車、AR（擴增實境）、6G、無人機、太空科技，甚至到醫學及能源。他也指出，想要一窺AI未來的可能發展，可以借鏡網際網路（internet）過去幾十年的發展經驗，而且在目前的AI熱潮下，大家可能高估了AI的短期效益，並且低估了它對人類社會的長期影響。
日期：2024-05-06
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日期：2024-05-04
昨天下午去市區，很快搭了一台UBER，這台車是Toyota的Cross油電，不到一年的新車，能搭到新車通常心情都會加分，雖然也沒有特別挑車的習慣，每次叫車就當作是抽獎的概念，這種事也算隨緣。上車後那運將大哥看起來差不多60歲上下，講話有個口音，但一時也沒想到是哪邊人，扣好安全帶後就開個頭，雖然感冒的關係喉嚨有點痛，但還是想把握每一趟旅程，要不然也寫不出什麼有趣的文章。
日期：2024-05-03
最近上了幾個節目分享金融股看法，說過「我買金融股～都是賺錢的！」這是真的！待會再跟大家分享3招撇步。我先來跟大家分享最新股利資訊。
日期：2024-05-03
23年前，本來在學校教書的四平辭掉了教職，她覺得自己找到了該走的人生路，就這樣進了建築公司。當時她的想法是，環境其實才是最好的教育媒介，人的一生都活在不同的空間裡，住家、辦公室和學校都是一種空間，如果能把自然和人文引進建築裡，就是最好的教育環境。
日期：2024-05-03
編按：作者譚軒初入股市的時候，只是一名14歲的中學生！他被身邊賺錢的親戚和電視劇吸引，幻想自己也可以大撈一票。然而，正是這股年少輕狂，將他的家庭推入永無止境的深淵：無數的不眠之夜；面對虧損，絞盡腦汁也找不到出路的無奈；毀掉爸媽三分之二畢生積蓄的心痛；與本能較量的痛苦掙扎；為了做投資而離群的孤獨……即使多年後的今天，他可以賺到數十倍的利潤，但他，深知一位投資者的成長是非常痛苦的。「你賺到的錢，只不過是市場先借給你，等它跟你討回時將異常兇狠！」作者不忍心看身邊的同齡朋友也經歷他曾經歷過的折磨，總是勇敢告訴大家「歹路不可行」。然而，他也發現，近年房價飛漲，身邊許多二十多歲、正要告別童年的孩子真的壓力很大。以前是「人無外財不富」，現在是「人無外財難活」。畢竟，沒有什麼行業能夠像投資有如此低的進入門檻，又有如此驚人的短期報酬。「如果不得不走這條坎坷的交易之路，但願你能少繞幾個彎。」
日期：2024-05-02
