2017年全球電競行業市場收入達6.96億美元，相比前一年有近4成增長，預計2030年產值將達到140億美元；「五冠王」Faker領航T1團隊的卓越成就，成為電競產業的最重要推手，儼然黃仁勳開創輝達的璀璨風華重現。
日期：2024-11-13
投資人有多愛高股息ETF，從這份統計資料就知道，根據台股ETF集保戶最新資料顯示，65檔台股ETF受益人最新一周增加2萬6359人，總人數已突破千萬來到1001萬9802人。整體來說，今年來受益人增加超過10萬人有11檔，其中有10檔就是高息型ETF，而國泰永續高股息(00878)、元大高股息(0056)、群益台灣精選高息(00919)這3檔ETF人數都超過百萬，「國民ETF」當之無愧。以周一(11/11) ETF成交量排名來看，ETF人氣王00878就位居第4名，成交張數為9萬5603張，由於第4季擬配息0.55元，11月18日將除息，15日將是最後買進日，想上車的股民可得把握機會。而理財專家楊倩琳在臉書指出，00878的指數選股規則下，其成分股的權重分配較均衡，有近65%的電子股，同樣持有逾2成的金融股，包括國泰金、富邦金等兩大金融巨頭，「開心長期持有00878多年，一直都有令人安心的配息成績」，每次領到配息不花掉可以再買更多張00878，持有成本就越來越低，之後每季就會越領越多錢。
日期：2024-11-12
今周刊編按：輝達(Nvidia)周一(10/21)股價又創新高，上漲4.14%來到143.71美元，盤後持續漲勢，市值已經升至3.53兆美元，不僅成為美股史上第二家達到3.5兆美元里程碑的公司，更是非常接近「市值王」蘋果(APP)的3.6兆美元。在輝達11月發布財報前，華爾街普遍看好其後勢表現，執行長黃仁勳曾在今年6月來台點名43家合作夥伴，在Blackwell火爆下，輝達概念股也可望突出表現，當時一一點名的夥伴，包括鴻海(2317)、廣達(2382)、技嘉(2376)、英業達(2356)、台達電(2308)、緯創(3231)、和碩(4938)等。而美國銀行近期也將輝達目標價，從165美元調整至190美元，代表還有大漲近4成的空間。43家輝達概念股：研揚（6579）、宏碁（2353）、凌華（6166）、研華（2395）日月光投控（3711）、華擎（3515）、華碩（2357）圓剛（2417）、艾訊（3088）、勤誠（8210）、仁寶（2324）中光電（5371）、台達電（2308）、益登（3048）、慧友（5484）鴻海（2317）、巨大（9921）、技嘉（2376）、弘憶股（3312）英業達（2356）、迎廣（6117）、廣運（6125）、京元電（2449）立端（6245）、麗臺（2465）、光寶科（2301）、聯發科（2454）神達（3706）、微星（2377）、宸曜（6922）、新漢（8234）醫揚（6569）、和碩（4938）、廣達（2382）、所羅門（2359）德律（3030）、曜越（3540）、台積電（2330）、聯電（2303）欣興（3037）、緯創（3231）、緯穎（6669）、聰泰（5474）
日期：2024-10-22
交通部長陳世凱周三(10/16)至立法院交通委員會進行業務報告暨備詢，立委關心未來台鐵、高鐵票價未來是否調整。陳世凱說明，台鐵已在討論票價調整，他允諾「春節前都還不會漲價」。
日期：2024-10-16
兄妹倆父母雙亡後相依為命，哥哥突發心肌梗塞死亡，卻因沒有配偶子女等直系親屬，只有1個妹妹，由於屬於未受撫養的旁系血親，因此勞保局只給了妹妹10個月的喪葬給付，原本可領到30個月的遺屬津貼（死亡給付一次領）卻全數充公。類似案例層出不窮，大家覺得合理嗎？
日期：2024-09-26
(今周刊1443)2025年，能源轉型4大目標驗收在即，非核將成真，減煤、增氣、展綠卻陷入瓶頸，當缺電與減碳焦慮雙雙襲來，「返核」聲浪再起，台灣能源政策該走向何方，又得付出哪些代價？這是政府、企業到個人都必須務實思考的問題，你我終究得權衡利弊，做出取捨。
日期：2024-08-14
綠意盎然的花東縱谷，正是迎來慶典的季節，繽紛熱氣球帶著祝福緩緩升空，新一年的藝術季正揭開序幕，夏日的風從太平洋海上吹來，台東藍太療癒，讓人放慢速度，這趟旅行就在山與海之間展開，低碳環保的台東慢旅、慢食，不只守護環境，也淨化身心。
日期：2024-08-07
CNBC在2024年5月份，公布了一份具有潛力的破壞式新創公司名單，在這份「2024年CNBC Disruptor 50家新創公司」的排行榜名單中，我們發現，其中約有三分之二的公司，直接或間接與人工智慧（AI）相關。這顯示了，美國市場大量運用與孵化AI相關領域的新創公司逐漸浮出檯面，而且應用場景相當廣泛。推進美國AI新創加速發展，資金池扮演著相當重要的角色！
日期：2024-07-29
六月下旬，台鐵花蓮段土石流溢流，列車卻無預警撞上，再釀出軌意外。太魯閣事故後，台鐵著手盤點風險處所、建置告警系統，為何這次仍未發揮作用？
日期：2024-07-17
