今年以來，日圓匯率直直落，不僅對美元匯率創下六年半新低，日圓的「實質有效匯率」更已來到半世紀的低點。日圓為何一路崩跌？「弱日圓」對全球金融市場將造成什麼影響？日股買點是否已然浮現？又，台灣一眾「哈日族」們，可以入場換匯撿便宜了嗎？對於上述種種疑問，本刊一一為您拆解。
日期：2022-04-13
這些搬到中國的台灣新群組，有一個共同的自我誤導：他們以爲搬到中國，脫離台灣，就可以高高在上的辱駡台灣？其實他們的態度，有很大部分是在為自己搬離台灣自圓其説，並且硬要說服你承認他在中國過得多麽好。他們將自己定位為「新台灣的受害者」，到了中國就翻盤？其實問題從來不是你住在什麽地方，而是你自己到任何地方，用什麽態度自處待人。
日期：2022-04-11
鴻海（2317）昨（23）日公佈配發現金股利5.2元，創下34年來新高，鴻海2021年獲利也創下14年新高。
日期：2022-03-24
俄羅斯從2月24日侵略烏克蘭至今已超過120小時。與普丁一開始的期待相反，烏克蘭首都基輔沒有在48小時失守，烏克蘭總統沒有向外逃竄，至今俄羅斯連任何一個烏克蘭大城都沒拿下（包括烏東在內）。
日期：2022-03-03
去年12月18日的公投，民眾用選票否決了國民黨「禁止美國萊豬進口」的不合理提案，再一次證明，台灣是一個講道理、可以溝通、尊重科學的國家。其後我發表了〈開放福島食品不宜再拖，應依科學數據與國際標準〉提到：只要福島的產品幅射檢驗符合標準、低於環境基準值，我們就沒有理由將「福食」硬貼上「核食」的標籤。
日期：2022-03-02
之前有句傳播甚廣的勵志名言：「比你優秀的人不可怕，可怕的是比你優秀的人還比你努力。」可我漸漸找到比這更可怕的事情：「比你優秀的人比你更年輕。」
日期：2022-01-07
近期全球車業最震撼的消息，莫過於第一大廠豐田（TOYOTA）宣布大舉加碼電動車。究竟，是什麼壓力與力量，讓先前不時抨擊電動車的該公司社長豐田章男，願意在鎂光燈前認錯、更弦易轍？當這個全球最會賣平價車、製造妥善率最高的車廠全心投入電動車，又將會掀起什麼樣的漣漪？
日期：2022-01-05
生達製藥的獲利已經連續第五年出現成長，而且成長曲線有趨於陡峭之勢。這家歷史長達54年的台灣老牌學名藥廠，經過這幾年經營階層的精心布局後，穩健成長中透著勁道。
日期：2021-11-19
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
