藍白陣營擬聯手為核電延役解套，立法院週三（10日）審查相關修法，全國廢核行動平台及台灣公民陣線前一晚就在立法院外舉辦晚會，逾千民眾響應高喊「反對核電延役，拒絕草率修法」。週三上午的審查並未有朝野衝突，國民黨籍召委柯志恩被問到是否將修正案送出委員會時僅說，「看討論狀況。」前中研院院長李遠哲日前表示，受賴清德總統之邀將出任國家氣候變遷對策委員會顧問，且認同該委員會副召集人、和碩集團董事長童子賢建議使用核電的觀點。對此，王鴻薇認為，賴清德把這兩人納入總統府的國家氣候變遷對策委員會，應是賴清德對外試水溫、帶風向。對於立委們提案，核能安全委員會主委陳東陽表示尊重，但中期暫時貯存或最終處置是必要設施，核能先進國家如美國、日本現在也未能定案，國內因為選址不易、民眾溝通、地方政府態度，也是難以解決的課題。經濟部次長連錦漳也表示，目前高低、階核廢料處置廠面臨民眾抗爭、地方政府拒絕協助辦理公投等問題，因此在討論本修法的同時，高、低階核廢料的選址條例的立法、修法也應該納入討論。
日期：2024-07-10
(今周刊1438)生成式AI工具ChatGPT問世後，學生「寫作業」多了神助手。AI顯得無所不能，但也帶來更多疑惑，課堂所學，未來還用得上嗎？老師又該如何引導學生跟上時代腳步？教育現場面臨翻轉。
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
(今周刊1438)企業數位轉型來到AI時代，職場出現哪些變化？哪些職務已經不復以往？而AI新技術帶來的薪資紅利，又能維持多久？
日期：2024-07-10
無人機在俄烏戰爭顯身手，TrendForce預估，二○二五年全球軍用無人機市場規模可成長至三四三億美元。台灣也想打造一支無人機大軍，這些廠商都是背後軍火庫，又是如何從國家隊打進世界盃？
日期：2024-07-10
中央、地方溝通不良，基層民眾不了解，讓預計二○二五年四月三十日上路的《國土計畫法》推動卡關，過去已修法延遲三年期程，如今朝野立委提案再延後上路，建立國土新秩序不容一拖再拖。
日期：2024-07-10
全球景氣回暖，製造業復甦，帶動越股漲勢。下半年基本面利多延續，還有「升級」紅利加持，一片榮景之外有哪些風險需留意？
日期：2024-07-10
為增進行人安全，行政院今年啟動4年4百億元計畫，改善易肇事路口，為何民眾仍無感？臨停空間不足、行人路口改善進度慢，以及地方政府執行有難處，都是待解問題。
日期：2024-07-10
今年六月台北國際電腦展，吸引不少國際大咖出席，加上輝達創辦人黃仁勳的鋒芒現身，帶起了一陣AI旋風，讓台灣頓時成為國際媒體焦點。AI伺服器、AI電腦及相關硬體廠商廣達、華碩、技嘉等公司股價大幅上揚，台積電股價更創歷史新高，全台籠罩著AI風潮，不可一世。台灣經濟由高科技產業領軍，享受AI股市紅利的同時，我們還得關注科技急速發展給現實社會帶來的衝擊與風險，少子女化的趨勢下，人力短缺，人才又被磁吸至半導體科技等產業，獨厚硬體製造，造成軟體或傳統產業人才供需不均。台灣雖在AI晶片、半導體晶圓製造、CoWoS技術上傲視全球，但我們的數位暨軟體相關產業則明顯落後。全球企業市值排名前五名的公司，除輝達外，其餘四家(微軟、蘋果、谷歌、亞馬遜)都是軟體起家的美國公司。
日期：2024-07-10
台灣半導體產業的蓬勃發展，加上出口貿易也同步復甦，台灣經濟奇蹟再現，根據主計總處公布，上修今年首季GDP成長率至6.51%，優於預期。有感的經濟復甦，國內內需投資市場也開始「超額反應」，首先股市一路走高，大盤指數屢創新高，其中日前台積電股價已站上千元大關，可見AI供應鏈的超強應援力，再者國內資金同時也流向ETF(全台指數股票型基金)，根據統計國內股票型ETF結至今年四月底已有1.92兆元的規模，重現台灣錢淹腳目的歷史奇蹟。
日期：2024-07-10
