外資對台積電（2330）多空看法不一，今天是台積電除息，也是自季配息以來，首度將從2.5元調高至2.75元，除息參考價604元。今早開盤之後，在漲價及蘋果新機效應下，不到10分鐘就完成填息，不過隨後就受到ADR收黑影響，轉為下跌。今日大盤和台積電異曲同工，開盤不到1小時候就由紅翻黑，如何從K線找壓力支撐，K線女王有這3招：在9月8日的文章中，我們透過60分K，去尋找近日內精準的支撐價位。當找到精準的支撐價位之後，如何更細膩地設計進出場點位？
日期：2021-09-16
我們在上周文章談到，近四個月加權指數的重要壓力，就在4/29關鍵日K線的開盤價17,646點，「台股這波反彈逾1100點！上檔壓力關鍵在4/29日K線」。本周加權指數於9/6周一最高來到17,633點，距離4/29關鍵日K的開盤價17,646點，僅僅只有13點毫釐之差。這一次是能夠突破關鍵壓力？還是會再次三過家門而不入呢？
日期：2021-09-08
台股指數自8月20日低點16,248開始反彈，到昨（31）日收盤已經反彈逾1100點。未來指數可注意的重點，依舊是連續兩周所講的心法「上漲找壓力、下跌找支撐」。
日期：2021-09-01
台股加權指數自8月5日的高點17,643點，下跌到8月20日的16,248點，這12個交易日下跌達1,395點。就在市場一片愁雲慘霧之際，23日周一迎來單日400點的大漲，而且接下來是連三紅。今天大盤原本走高155點，但在台積電漲多拉回影響下，午盤前一度翻黑，回測17,000點關卡，所幸終場拉尾盤又翻紅。此時究竟該不該勇敢買進，迎接下一波的大漲，或是這僅是反彈用來解套的逃命波呢？我們可以從以下幾個角度來觀察。
日期：2021-08-26
台股加權指數8月份一開始氣勢如虹，頭三個交易日就大漲了376點，彷彿又要挑戰萬八。沒想到之後八個交易日（至昨天16日），又一口氣跌掉765點，每天盤中多方好不容易引進的買氣，一下子就被更大的賣壓給吞噬掉。這天天下跌收黑的日子，到底要到何時方休？
日期：2021-08-17
台股近期價跌量縮，加權指數今（13）日一度大跌逾200點，萬七保衛戰再起，累計至今已經連續七個交易日下跌。「壓力！壓力！我最近壓力好大！」生而為人，生活中難免會有這樣的感受。在校學生會有課業壓力，社會人士有工作壓力，還有精神壓力、經濟壓力、各式各樣的壓力總是讓人喘不過氣來。面對難受的壓力，有些人選擇挑戰突破，有些人則選擇逃避，挑戰或逃避並沒有好壞之分，要視情況而定，壓力的大小、自己身心的狀況，都會左右著我們的抉擇。
日期：2021-08-13
近期奧運賽事吸引所有人的目光，最能夠牽動電視機前觀眾情緒的，莫過於有來有往的球類競技項目。當勢均力敵的雙方鏖戰數回合，最後終於分出勝負的那一瞬間，深深牽動你我的情緒。場上球員你來我往的攻防，跟股市裡多空角力非常相似。每天上午9點開盤後，到下午1點半收盤前，全程四個半小時，透過看盤軟體上的K線圖，LIVE直播買賣力道的消長。觀察台股7月走勢，加權指數累計小跌2.3%，人氣仍高的貨櫃三雄同期卻大跌30%以上，投資人該如何找出抗跌股？
日期：2021-08-03
台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？
日期：2021-07-28
台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈，加權指數7月上下震盪約500點，貨櫃三雄今（20）日股價更同步重挫9%左右，而有題材的電子股在沉寂一陣子之後，有異軍突起的跡象。未來投資人在市場上該進該退，我們可以從加權指數來做思考。
日期：2021-07-20
上週航運股掀起了一波驚滔駭浪，還待在船上的每位水手莫不感到驚慌。那些已經靠岸的資金，正在往何處挪移呢？我們可以從上週7/5~7/9的上市漲幅排行略見端倪。
日期：2021-07-14
