為解決持續擴大的缺工問題，今年2月台灣與印簽署MOU，規劃引進印度移工。台灣印度協會理事長方天賜指出，印度願意與台灣分享人口紅利是很好的事，但現階段政府的準備不足、對移工勞動條件保障有疑慮，台灣社會對印度的認識也不夠，建議相關單位應積極回應民眾疑慮，而不是把所有質疑都當作「假訊息」、「認知戰」。
日期：2024-03-21
剛結束印度參訪行程的財信傳媒董事長謝金河認為，在當前國際地緣政治角力的局面中，坐擁14億人口的印度是少數敢跟中國說不的國家，不僅全面封殺中國App、拒發觀光簽證給中國旅遊團，甚至要求本國航空公司拒載陸客。印度高度「去中化」的政策方向，給了台灣及台商千載難逢的機會，不論是台灣要與印度洽談產業合作，或是深耕中國多年的台商要尋找下一個生產基地，都不能忽視這個成長中的南亞大國。
日期：2024-03-18
交通部去年宣布將在2024年3月前解除團客赴中國禁令，交通部周一（1/8）宣布，即日起航空公司可於獲配航權額度內，依程序申請於春節前後各10日飛航13個航點之客運包機。
日期：2024-01-08
「現在來看，我們有機會挑戰全年十七萬輛，但即使維持年初的十六．三萬輛目標，已經超越二○二一年的歷史紀錄，是和泰史上新高。」說這句話的是和泰總經理蘇純興。二三年九月，YARiS CROSS輕休旅上市發表會上，他難掩再寫新紀錄的喜悅，也上修了全台車市的預估規模。
日期：2023-12-27
放眼臺灣，甚或全亞洲，很難找到一位同時擁有海、陸、空專業學識，以及產、官、學資歷的CEO，更難得的是，陳盛山在每一個企業組織中展現的拚勁與創意思維，有太多值得企業主和經營者細細思考與學習之處。◆擔任華儲董事長，成功轉型官股民營企業，打造華儲公司為華航集團旗下績效最佳子公司。◆接任華信董事長，正面對決高鐵營運對國內航空業帶來的衝擊，重振企業成為集團最具前景子公司。◆任高雄市觀光局長期間，走遍中國大陸主要大城市做推介會，打破當時中國大陸封鎖南臺灣觀光市場狀態，重新打開南臺灣陸客觀光市場。◆任臺中市府觀光旅遊局長期間，開闢國際航線，推動 「中進中出」入境旅遊模式，整合中臺灣中部七縣市上中下游產業鏈，推動城市進入國際觀光旅遊市場軌道。 無論是在官股民營企業，或公部門政務官，他總能夠帶領夥伴突破難關，成為組織中最具獲利前景的團隊！旁人看陳盛山做事，佩服他總能從容不迫地往最難的山頭挑戰，如果能夠了解他早期的經歷，也就不難理解他這般堅毅的心性從何而來。（文／大大國際發行人 林千肅）
日期：2023-11-03
全球禽流感疫情肆虐，台灣年初出現蛋荒，也因進口雞蛋議題紛紛擾擾，在野黨紛對農業部自巴西進口雞蛋措施提出多項質疑，包括負責進口的超思公司資本額太小、離岸與到岸價格有價差，以及進口雞蛋的品質等。《今周刊》專訪供應台灣飼料及肉品的大廠台灣卜蜂的董事長鄭武樾，由鄭武樾以其業者的專業角度，點評近期禽流感導致缺蛋的議題，以及對此次巴西進口雞蛋爭議的見解。 此外，農業部次長陳駿季也對本刊說明，目前政治圈上，最常被關注的主要幾項巴西進口雞蛋爭議或質疑，讓讀者能一次讀懂。
日期：2023-09-12
非洲豬瘟疫情不容小覷！非洲豬瘟中央災害應變中心周四（9/7）說明，瑞典獸醫研究所於9/6發布新聞指出，在該國法格斯塔東南部發現一頭死亡野豬經檢驗確診非洲豬瘟，尚不清楚傳播源。應變中心表示，這顯見國外非洲豬瘟疫情仍在蔓延，疫病入侵風險不容忽視為此。農業部已在9/7公告瑞典自非洲豬瘟非疫國除名，種豬、豬精液、豬肉及豬肉產品自7日起裝船起運者禁止輸台。
日期：2023-09-07
燦星旅遊與台灣虎航將於今年12月10日至明年3月開啟到日本東北秋田的直航班機。燦星旅行社總經理殳蓁蓁表示，燦星在疫情後的策略是以包機為主，並以藍海的日本二線城市為主，「秋田是燦星旅遊進軍日本東北的第一站，進軍日本的第二站，以及與台灣虎航全球包機的第三站。」秋田包機直航預計推出32班次，她說，期待每一班都有9成以上的載客率，載客超過5千人次。殳蓁蓁表示：「受惠於包機盈利的注入，促使7月單月的稅後毛利已經超過1至6月的虧損，燦星旅遊成為真正賺錢的企業。」
日期：2023-08-23
陸委會開放10個兩岸定期航點，陸籍航空公司將在9月全數復航，兩岸旅運商機噴發只差開放團客令！經民航局核准，大陸南方航空22日宣布9月起恢復武漢、鄭州往返兩岸，通航點增至5個，每周往返兩岸48班次；東方航空也宣布9月起恢復台北－寧波、武漢，與台中－南京航班，累計恢復9條航線、每周飛55班次。
日期：2023-08-23
日本四國高知縣被稱為「日本最後秘境」，有好山好水的大自然風景，還有讓日本結束長達250年幕府統治，走上現代化國家的靈魂人物、也是日本最受歡迎的歷史人物坂本龍馬的家鄉。高知因不易抵達，較少台灣旅客前往也較不熟知。今年5/10高知縣和台灣虎航及燦星旅行社推出包機，吸引許多民眾前往旅遊。高知縣知事濱田省司表示，高知包機航班啟航後，5月載客率為87.7%，6月達96.4%，7月更是接近100%。「桃園—高知」包機航線太受歡迎，高知縣、台灣虎航及燦星旅遊決定延長包機時間，於10/28至明年3/31推出秋冬航班，每周三、六出發。
日期：2023-08-09
