經濟部日前祭出國產車自製率新制，且不給緩衝期，由中華汽車引進的「神車」MG首當其衝。而中華車週四(8/15)也首度公開表態，支持在地化生產及自主研發，將與協力廠長期合作加速推動提升在地化比率。
日期：2024-08-16
經濟部7/30拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。其中，在國內市場熱銷、由中華車(2204)引進的MG車款，也成為這項新政策最大苦主。中華MG週五(8/16)於官網最新公告，經過新車零件盤點後，除HS及ZS車系兩車系新車訂單交付將採限量接單，MG4新車交付將至8月底。
日期：2024-08-16
今周刊編按：美國經濟衰退隱憂減緩，美股4大指數強勢大漲，台股周五(8/16日)以22114.72點開出，隨後大漲逾400點，最高來到22321.25點，蓄勢挑戰半年線約22420.5點上檔反壓。權值股台積電(2330)上漲20元，觸及963元，聯發科(2454)勁揚50元，來到1205元，鴻海(2317)漲5.5元，一度來到187元。野村投信表示，此波台股上沖下洗主要來自消息面拋售、與基本面關聯有限，中長期來看投資價值正逐步浮現，因此靜待市場消化利空且籌碼沉澱後，仍將回歸長期向上態勢，對於中長線投資人反而可留意分批加碼的機會。而且無論是戰爭、或上次股神拋售台積電等非基本面事件，消息面利空常常來的快、去得也快，因此當市場出現非理性殺盤時往往造就布局良機，股市表現最終仍將回歸基本面。隨著美國股市跌勢暫緩，加權指數站回半年線，觀察歷次美國總統大選不確定性消除後，股市可望反應企業成長基本面。
日期：2024-08-16
股神巴菲特名言：「別人恐懼時我貪婪，別人貪婪時我恐懼。」除了提醒投資人反向思考，更顯示情緒如何左右交易決策。其中，行為經濟學便是研究人類的交易心理、各式經濟活動的重要顯學，究竟如何不受到情緒過度影響，以至於做出不理性決策，造成重大虧損？
日期：2024-08-16
逢甲大學社會創新暨永續碩士在職學位學程特聘教授侯勝宗，或許是對「社會創新」最了解的實踐者之一。無論是專業領域或公益事業，甚至是一路走來的人生經歷，都讓他持續思索如何帶領他創立的「微光行動協會」，用「移動服務」照亮弱勢需求者。
日期：2024-08-15
「大家應該都很訝異，利明献是不是頭殼壞掉？從高大上的金融業跑來傳產！」東元電機(1504)董事長利明献如此自嘲。這是他就任東元董事長後，首度曝光被徵詢的心路歷程。
日期：2024-08-15
全球掀起能源轉型浪潮，台灣產官學界積極投入研發，透過創新解決方案實現2050年淨零碳排目標。8月5日舉辦的《今周刊》第八屆能源轉型國際論壇中，國內外專家齊聚一堂，共同探討台灣能源轉型的挑戰與機遇。其中，旭東環保科技董事長董基旭的精彩演講，更為台灣在浮動式太陽能領域的發展描繪出令人振奮的藍圖。
日期：2024-08-15
行政院長卓榮泰周四（8/15）在院會拍板「國家發展計畫(114至117年)」（國發計畫），與各部會研擬未來四年國家發展計畫，訂定國家總體經濟目標、重要社會、經濟、環境指標。卓揆拍板的國發計畫，設定目標為2025年到2028年經濟成長率達2.8%到3.6%，且人均GDP可達3萬9105至4萬2787美元、失業率3.2%到3.5%以及核心消費者物價指數（CPI）年增率平均在2%以下之總體經濟目標。國發計畫根據未來4年濟成長率，設定目標，預計自2025年起，每人平均GDP可望超越南韓，並持續擴大與日本、南韓的差距。到2027年，我國人均GDP可望突破4萬美元，這是自我國達成人均GDP 3萬美元以來，僅歷時6年就達到新目標；此外，2028年台灣名目GDP規模，將接近1兆美元。
日期：2024-08-15
今年6月份的時候，我的股息剛突破140萬，過兩個月後馬上又突破了 180萬。近期，我在「川普之亂」中大量加碼，共買進102張00919。如果以暴力算法，那就等於一年加薪28萬左右。再加上這季00878也很給力，配發0.55，讓今年股息大幅增加。
日期：2024-08-15
