全球貨櫃航運的世界大戰開始！今天擱淺在蘇伊士運河的長榮租船長富賜輪解決了罰金問題，正式駛離運河，引來記者追逐。另一個場景是廣東盬田港的問題也落幕，塞港問題也解決。但最值得關注的是，現代商船由大宇承造的16000TEU新船，命名為李舜臣將軍時代的AIgeciras，正式加入營運，南韓總統文在寅親率內閣官員出席新船下水典禮，文在寅誓師要讓南韓重返貨櫃強權國家，南韓力拼重返前5大。這個宣示為全球貨櫃業的競爭帶來新的變數。
日期：2021-07-08
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-07-08
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日期：2021-07-08
隱身股海、研究股市二十年的籌碼達人麥克連，這回麥使出渾身本領，要教會你如何在股海中，尋找潛在的績優股，讓你有效率、事半功倍的投資。一口氣針對不同屬性的投資人對症下藥，重磅推出三大主題專欄。
日期：2021-07-08
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日期：2021-07-07
護國神山台積電（2330）股價自從1月中衝上679元新高後，就陷入區間震盪至今，連600元大關都站不穩，與去年的勇猛表現大相逕庭。不僅如此，外資券商摩根士丹利更開出業界第一槍，6月中將台積電投資評等調降至中立，目標價也從655元下修至580元。但國內最大半導體設備代理商、崇越集團董事長郭智輝認為，台積電實力依然堅強，目前訂單幾乎滿到2024年，且就是因為技術水準無人能及，美國政府才會大力遊說赴美設廠。郭智輝也提到，美國或許擁有世界一流的半導體技術水準，但在美中科技戰日趨嚴峻的背景下，華府驚覺需要掌握半導體的生產技術，並意識到台灣在半導體生產的重要性。
日期：2021-07-07
漲價缺貨商機題材近期儼然成為台股主流，相關族群還能追嗎？怎麼樣的操作勝率最高？時序進入第三季，市場法人贏家、達人在此全面檢視漲價缺貨族群，幫投資人掌握最具潛力的概念股與提高勝率的操作策略。
日期：2021-07-07
被動元件大廠國巨宣布收購電感廠奇力新百分百股權，奇力新最快今年12月30日下市。身兼兩家公司董事長的陳泰銘，看見的機會與布局規畫是什麼？
日期：2021-07-07
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日期：2021-07-07
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日期：2021-07-07
