春節7天長假剛過，228連假又要來了。疫情讓大家出不了國，國內熱門旅遊景點遂成為國人連假首選，再加上返鄉車潮，對台灣的交通系統形成沈重的負擔。
日期：2021-02-26
2020年新冠肺炎（COVIN-19）肆虐，衝擊全球運輸產業。《今周刊》今年1月18日報導「大缺櫃風暴」，點出疫情影響下，全球海運費價格齊漲，導致國內企業缺艙、缺貨櫃，造成「貨出不去」等問題。報導出刊後，交通部長林佳龍積極採取因應措施，短短一個月內，解除缺櫃風暴。
日期：2021-02-24
十信風暴後台灣仍屢屢爆出金融重大案件，並未真正痛定思痛，不少弊案所涉金額和層級屢創新高。回顧近30年台灣金融史的5大弊案，期待以史為鑑，再次警示金融業大股東勿忘行業倫理。
日期：2021-02-19
每年的新年除了除舊布新，給自己許下一個新的新年新希望之外，其實在傳統習俗中也有許多「禁忌」要注意，雖然對於講究科學的現在來說，這些看似毫無道理的規定，並沒有任何的根據，但每一個典故或許對古人來說都有它的箇中原由，以下這幾個過年期間的「禁忌」不妨參考看看。
日期：2021-02-13
年關將近，各家企業年終獎金多寡的消息開始出現，惟受到2020年新冠肺炎疫情影響，年終恐怕多少受到衝擊。根據人力銀行業者yes123最新調查，僅64%企業「確定會發年終」，但預估年終獎金平均為0.94個月，與2019年相比縮水了0.14個月。
日期：2021-02-03
屏東縣政府於2019年規畫全台唯一的「光電專區」，原本要增加光電業者開發誘因，卻因爆發「光電滅農」的爭議而卡關。
日期：2021-02-03
私立大學因少子化面臨退場潮，私校向台糖承租土地的長期合約，卻無法說停就停，屆時大筆國有土地恐將遭荒廢閒置，政府得加緊進行跨部會協調，避免可能的亂象與資源浪費。
日期：2021-02-03
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-02-01
