(今周刊1405)「很多人憑感覺做事，這是很危險的；我們分析師喜歡以數字為準，有科學、有數字，算出來我才會安心。」前知名外資分析師楊應超這麼說。
日期：2023-11-22
台灣企業導入AI的速度雖然較中國、東南亞慢，仍有小新創、老傳產早已跟上，他們用AI提升工作效率，準備在市場上大展身手。
日期：2023-11-22
行人設施不足、人行道上阻礙重重，已經是台灣交通的日常。內政部近年砸超過五百億元，補助人行道建設，為何輪椅族受傷仍頻傳，行人依舊無感？
日期：2023-11-22
當全球暖化成為迫在眼前的危機，邁向淨零碳排（Net Zero）便成為各國政府的重要使命，台灣政府也不落人後地在今年2月公布施行「氣候變遷因應法」，不只新增碳費徵收機制，也於8月正式成立台灣碳權交易所，攜手企業共同達成碳中和目標，並在永續與產業成長之間取得完美平衡。
日期：2023-11-22
看到一則新聞大意是2024年基本工資審議委員會即將舉行，商討明年基本工資調幅，基本工資應該能繼續調高，月薪估來到27,225元、時薪估有181.5元，調幅優於韓國、略低於日本，目前還沒定案，實際狀況要等之後才知道。很多人對於數字的敏感度不高，或者沒想通一些事，因此聰明的人不見得過得就比較快樂，從2020年大印鈔開始，其實當時美國或台灣都一樣，都還沒產生通膨，從各種數據顯示都是如此，聯準會主席後來才被大家批評，表示「慢半拍」，甚至是慢了兩拍。敏銳度高的人，會在2020年那一年，不一定買在低點，而是各種資產，能買就買，盡可能把鈔票用掉就好。(手上當然還是要留基本家庭生活費半年)
日期：2023-11-22
台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
創業做交友軟體，卻極厭惡拍照；旗下數萬直播主在網路上爭奇鬥豔，自己卻是8件同款上衣、4條褲子輪流穿的那種人。他是潘杰賢，17LIVE董事長，在爭議中把自己做成投資家。
日期：2023-11-21
高雄市環保局南區資源回收廠前年10月爆發弊端，洪姓技工與黃姓電腦廠商及垃圾清運業者勾結，由黃撰寫「作弊程式」植入地磅系統，協助清運廠商「偷磅」，集團從2011年起至查獲為止，靠「偷磅」獲利就逾2.6億元。高雄地院審結，涉案23名被告，有10人因情節輕微獲緩刑，其餘人則依圖利、詐欺得利、洗錢等罪，判3年4月至13年不等徒刑。可上訴。
日期：2023-11-20
繪圖晶片大廠輝達（Nvidia）將在11月21日美股收盤後公布第3季財報，分析師預估營收較一年前暴增172%至161.1億美元，每股盈餘（EPS）更激增478%至3.35美元。分析師並預估第4季營收年增193%至177億美元。
日期：2023-11-19
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
