萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
高雄人耳熟能詳的華園大飯店六合館轉手了，買家是永信建設大股東，這位行事低調的在地建商有何能耐？又所為何來？
日期：2021-07-14
半導體進程不斷推進，第三代半導體已成全球科技廠必爭之地；而台灣談到第三代半導體就不能不提到黃民奇。他可說是投入台灣第三代半導體的第一人。這位神祕千億富豪最新動向為何？他的事業布局又揭示了什麼樣的投資方向？最新一期《財訊》雙週刊以「揭祕漢民集團黃民奇」為題的封面故事，對這位神祕的千億富豪動態及兩岸第三代半導體的發展，有深入的報導。
日期：2021-07-09
漲價缺貨商機題材近期儼然成為台股主流，相關族群還能追嗎？怎麼樣的操作勝率最高？時序進入第三季，市場法人贏家、達人在此全面檢視漲價缺貨族群，幫投資人掌握最具潛力的概念股與提高勝率的操作策略。
日期：2021-07-07
今年上半年，航運股上演了一場「驚異奇航」，指標股如陽明、長榮、萬海等，一年來狂飆二、三十倍，股價紛紛衝上二、三百元，讓「航海王」成為疫情的最大贏家。
日期：2021-07-07
被動元件大廠國巨宣布收購電感廠奇力新百分百股權，奇力新最快今年12月30日下市。身兼兩家公司董事長的陳泰銘，看見的機會與布局規畫是什麼？
日期：2021-07-07
從「吃樹巨獸」形象，到宣示二○三○年前達成「氣候正數」目標，全球家具龍頭IKEA追逐綠能的魄力，值得台灣企業學習。
日期：2021-06-30
友達（2409）現金及約當現金水位一路飆高，截至首季底已突破千億元大關，本季維持百億元以上淨現金流入，手上現金持續大增，本季底將挑戰歷史高點的1,137.8億元，即便近期面板市況有雜音，但友達維持「季季大賺」無虞，且無鉅額投資，全年手上現金改寫新猷態勢確立，可望大方配息回饋股東。
日期：2021-06-24
「這是五十六年大旱。」台灣水資源與農業研究院院長虞國興憂心忡忡地說，連續半個多世紀，颱風年年造訪台灣，但它只是一年不來，旱魃為虐，水情立刻窘迫起來。
日期：2021-06-16
