編按：為什麼正視和父母間的金錢關係，是很重要的？來看看財經主播葉芷娟的分享，長輩投資鬼故多，愈早溝通，就能愈早發現問題所在。別讓長輩們辛苦一輩子攢下來的錢，只剩下令人傷心的數字...
日期：2024-09-26
悠遊卡公司周四(9/26)宣布，基北北桃區域的TPASS可透過悠遊付購買，拿著手機就能「嗶」進捷運、鐵路、公車。悠遊卡公司董事長林志盈指出，目前悠遊卡「嗶乘車」功能8月使用量達90萬人次，假如加入基北北桃TPASS，用量可望倍增。只是，這次悠遊卡公司的「嗶乘車」TPASS功能，依舊僅能支援Android手機。iPhone一直以來都「嗶」不進捷運站，如今隨iOS 18可能開放NFC功能，林志盈說：「我們看到曙光了！」只要蘋果在台灣開放NFC，馬上就會主動去談，而且悠遊卡願意付部分授權金。
日期：2024-09-26
中信兄弟球員周思齊日前在台北大巨蛋舉辦引退儀式，為其20年職業生涯畫下句點，其中不少感人橋段，讓現場球迷感動到紅了眼眶。前職棒球員陳致遠在臉書分享當年兄弟象時期影片表示，「當時我們真的很嗨」，然而因他當年的假球案「黑象事件」重創中職形象，讓不少球迷怒批「打假球你到底有什麼資格緬懷」。還有網友酸他「文章刪光光耶，急了齁」，陳致遠也留言回覆：「還好餒！目的達到了」。愛爾達官方粉絲專頁也發文「再說一次，不受時空背景物換星移，打假球，豬狗不如。沒什麼好委屈的。委屈的是球迷、跟從業人員」，雖然沒有指名道姓，但網友多將矛頭指向陳致遠。
日期：2024-09-26
國泰世華銀行與太平洋崇光百貨（SOGO百貨）共同發行的SOGO聯名卡超過20年，卻在2023年因SOGO百貨單方面提出「分手」，終止聯名卡策略聯盟合約，在信用卡市場投下震撼彈，在此之前，外界紛紛猜測SOGO新聯名卡會花落誰家，如今時隔1年多，SOGO新聯名卡確定由中國信託銀行拿下，未來聯名卡也會更名為「中國信託遠東SOGO聯名卡」。
日期：2024-09-26
2019年末疫情衝擊全世界，改變了很多人的生活方式與想法，也因此讓人們有了更多的人生空檔，永續旅行作家黃小莫回到學校就讀研究所，透過交換學生機會2023年前往挪威、2024年遠赴南非，期間也前往台灣唯一非洲邦交國史瓦帝尼王國交流。
日期：2024-09-26
總統府周四（9/26）召開「全社會防衛韌性委員會」首度委員會議。總統賴清德表示，氣候變遷、大規模天然災害衝擊、威權主義擴張對民主的威脅，是台灣的挑戰，也是全球挑戰。他說，政府將從「居安思危、有備無患」、「強化應變、有恃無恐」、「按部就班，有條不紊」三點強化，以建構「全社會防衛韌性」。賴總統強調，「全社會防衛韌性」要應對的「有緩也有急」，不僅有國家災害緊急狀況，台灣也長期遭受灰色地帶侵擾、認知作戰等挑戰。他認為，只要台灣人民愈團結，國家就更安定；台灣社會準備愈充足，國家就更安全；台灣愈有自我防衛的決心，國際社會就更安心。特別的是，聯電創辦人曹興誠、中國佛教會理事長釋淨耀、國防安全研究院董事長霍守業、全聯董事長林敏雄等4人，以民力訓練暨運用、戰略物資盤整暨維生配送等專長，出任該委員會顧問。
日期：2024-09-26
鴻海前陣子完成200元的郭董退休大關以後，最近終於降溫一些，回到股價光譜的便宜價了，朋友最近想再買進幾張，揪我一起。但現在景氣紅黃燈，我還正在降低投資的資金比重，再加上它還算是接近200元的高股價(百元以上)，跟我在上半年買進它時的狀況不一樣，所以近期不打算買進了。(編按：自8月股災以來鴻海股價已從163元來到191元：9/27收盤價)
日期：2024-09-26
中國人民銀行推出多項重磅經濟措施，包括近期將降準0.5個百分點，並進一步降低市場基準利率等。外媒引述多家外資投行分析師認為，當局加碼寬鬆以應對經濟下行壓力，未來幾季有推出更大膽寬鬆政策的空間。但亦有分析師認為，離「火箭砲式」刺激還差得遠。
日期：2024-09-26
歷經2年半的努力，台灣中油周四（9/26）在高雄市啟用年產能千噸的「鈦酸鋰(LTO)負極材料試量產工場」，成為中油首次將研發成果投入商業化生產的工場，讓中油成為國內目前唯一可供應商業化LTO材料的業者，象徵中油像電池材料產業邁出關鍵一步，也為台灣儲能產業所需系統安全性提供新選擇。台灣中油董事長李順欽說明，中油研發團隊藉由材料改質及自動化連續製程，成功提升LTO材料的電容量並降低生產成本。他說，LTO材料具有高安全性、超快速充放電及長壽命等特性，適用於對高功率、安全考量要求的大型儲能系統、電動巴士及半導體廠電動搬運設備等。
日期：2024-09-26
台中市中區9/22晚間發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生遭巨業客運公車撞上，1人傷重宣告不治。生還的學姊還原當下情況表示，當時2人正要過馬路，看見公車也要左轉，有發現公車疑「停頓一下」，以為對方要禮讓，正要加速通過時就遭公車撞上了。警方事後調閱行車紀錄器畫面發現，初步判定疑似是車輛換檔造成停頓，肇事駕駛依《過失致死罪》移送法辦。然而事發後6天，傳出肇事司機並非第一次肇事，他13年也是任職目前的巨業客運，在台中市清水區開公車撞死1人，而且有判刑，巨業稍早證實，此番說法與早前公司說明他過往無肇事紀錄有出入。巨業客運回應，由於公司2年前換過負責人，13年前資料未掌握，後向司機查證他才坦承，查詢判決書後確實有該案，並非刻意隱瞞。女大生媽媽聽聞司機竟然是第二次釀禍，而且上次還是判緩刑，她直呼不能原諒他！
日期：2024-09-26
