本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-01-04
揮別了2023年，2024年又是一個嶄新的開始。回顧2023年台灣加權指數自最低14001點起漲，漲至最高17945點，上漲3944點，漲幅達28％，櫃買指數漲幅則近30％，漲幅頗為亮眼。扣除當年度的減資股，上市櫃漲幅達200％以上的個股有28家，相較2023年僅有一家的狀況，市場整體表現明顯比前年亮麗許多。
日期：2024-01-04
自從2023年11月開始回落的美元，由於短線跌幅已深，近幾個交易日開啟了一波反彈，美元兌台幣在1月3日收盤回到了31.01，如果接下來美國的經濟表現不錯，是否有望持續築底反攻？美元的買點已經出現了嗎？
日期：2024-01-04
「不太鴿」的聯準會會議紀錄發布後，美股週三 (3 日) 承壓，道瓊收跌近 300 點，那指挫跌 1.18%，連續第四個交易日下挫，費半下殺 2.03%，較歷史高點回落超過 6%。標普收黑 0.8%，自 2015 年以來首次在年初前兩日走跌，並遭遇自 2019 年以來最差一年開局回報。
日期：2024-01-04
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日期：2024-01-03
日本羽田機場昨一架日本航空班機降落時，疑擦撞海上保安廳飛機，隨後起火燃燒；日航379人全數脫困逃出，海上保安廳飛機則5死。回顧2007年，中華航空當時一架飛往日本沖繩縣那霸機場班機，降落後突然著火，157名乘客全數在94秒內逃出，8名機組員及時死裡逃生。
日期：2024-01-03
沉睡三十年的日本已經甦醒了，日本股市的強勁上漲，以及日本政府強力推動的證券市場改革，正在帶領日本企業進行翻天覆地的改造。
日期：2024-01-03
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日期：2024-01-02
今周刊編按：台股週二(1/2)迎來2024年首個交易日，以1萬7939點開出，緩步向萬八邁進，最高來到1萬7956點，隨後翻黑回落，一度重挫百點，最低跌至1萬7787.37點，終場收在17853.76點，下跌77.05點，成交量為2494.85億元。此外，貨櫃三雄扮演撐盤要角，長榮(2603)開紅盤跳空開高，151元開出後最高觸及填息目標價155元，完成百分百填息目標，陽明(2609)則跳空開高重回短多格局，以54.2元開出，最高一度來到55.2元。萬海(2615)早盤觸及58.6元，漲幅約4.7%，其他運輸族群也同步齊揚，台驊投控、中櫃上漲3至5%。統計3大法人買賣超，外資及陸資（不含外資自營商）買超10.47億元，投信買超2.81億元，自營商賣超（合計）44.48億元，其中自營商（自行買賣）買超0.21億元，自營商（避險）賣超44.69億元，總計3大法人賣超31.19億元。
日期：2024-01-02
你知道嗎？自從冷戰開始，每隔一年，也就是偶數年，世界好像總會遇到一些大麻煩。相比之下，奇數年就顯得平靜多了。不只是這樣，全球經濟好像也有同樣的規律。偶數年的經濟增長總是比奇數年慢一些。
日期：2024-01-01
