全球缺櫃、塞港現象頻傳,導致海運供應鏈緊繃,運費居高不下,航運股應聲大漲,吸引不少散戶搶當「航海王」;至於貨櫃海運業這波景氣熱潮,能延續到何時?前陽明海運董事長謝志堅認為,有3個重點和1項變數,值得投資人留意。今(28)日航運股依舊是交投重心,陽明、長榮、萬海皆攻上漲停,其中萬海更衝上300元大關。
日期:2021-06-28
【本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷】【本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人】
日期:2021-06-28
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日期:2021-06-26
儘管證管當局將140檔造市冷門股名單列為最高機密,但只要是財務體質好、獲利佳、配息優的冷門股,交易就有機會活絡起來;而《存股助理電子報》篩選進存股池追蹤的個股名單,正是屬於這種性質的股票,甚至於還用更高的標準將觀察名單限縮在40檔上下。想挖掘有機會受惠造市者制度的冷門股,不妨從點開「存股池」開始踏出第一步。
日期:2021-06-25
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日期:2021-06-24
想要開槓桿,你要對投資的標的夠了解,而且自我的心理面也要夠強健。很多人覺得開槓桿投資很蠢,但當你買1000萬的房子時,你僅付200萬的頭期款,說不定這200萬中還有100萬是信貸來的,你這樣開了10倍的槓桿,怎麼沒有人覺得你蠢?怎麼沒有人覺得你在找死?
日期:2021-06-24
最近看到很多人覺得嘔,幾個朋友看到航海王漲成這樣,覺得大家都在賺錢,唯獨自己還在原地踏步。原本他們看不上航海王的,覺得只是炒作,但看到別人賺錢很容易,買了之後每天都有人幫忙抬轎。後來受不了附近的人炫耀,也跟著當了航海王。
日期:2021-06-24
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日期:2021-06-23
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日期:2021-06-22
今天要分享一個投資問題,也算是不少人問過的,那就是「帳面虧損」到底要不要理會?算是真的虧損,還是不算虧損,放著就好?相信這問題應該有很多人都思考過,也遇過一些情況是認賠之後,看到別人股票放著放著還不是又回來,「看吧!果然又賺錢了,早知道就不認賠了」這樣的經驗相信大家都有過。
日期:2021-06-22