「我的命好苦啊,兒女都很不孝,他們很少回來……」婆婆逢人就這樣說,鄰居聽久了,也對這家的媳婦、兒子給予怪異的側目。
日期:2023-01-06
挑選金融股除了留意官股、民營、EPS消長以外,金控的主要獲利來源也是小車會參考的重要依據。
日期:2023-01-06
作者李一諾是麥肯錫全球董事合夥人、前比爾及梅琳達.蓋茨基金會中國辦公室首席代表、創新教育一土教育聯合創辦人,她想告訴在無感時代還想掙扎向前的你──突破所有困境的方法,就是找到自己的力量,勇敢跨越你的「不敢」!
日期:2023-01-05
熙來攘往的南京東路上,一眼就可見首都客運307公車換新裝。這台貫穿雙北、數次蟬聯兩市最賺錢的路線公車,2022 年已全面電動化,超過百台電動巴士全都來自一家台灣製造商創奕能源。
日期:2023-01-05
上週五(12/30)是2022年的最後一個交易日,統計2022年加權指數一共跌了4081點,跌幅達到22.4%,僅次於2008年(-46.0%)、2000年(-43.9%)、1995年(27.3%)、1992年(-26.6%)、1990年(-52.9%),但是跌點卻是近30年最大的一年。而在2022年的12個月份之中,只有3月、5月、7月、8月、11月這5個月份加權指數是單月上漲,其餘7個月都是下跌,對投資人來說,可以說是最慘痛的一年,因為跌得時間長,而且跌得空間大。
日期:2023-01-04
自創業初期被投資人一口斷定「不可能成功」,到現在電信客戶橫跨全球五大洲,光是二○二二上半年,這家軟體就賺贏前面兩年,它們的服務,為何讓國際電信大戶甘願買單?
日期:2023-01-04
一年半內,高端疫苗從不到三十元衝破四百元,如今被指期間暗藏內線交易疑雲。《今周刊》爬梳重訊時間軸與交易量,從中探究值得深查的交易時點。
日期:2023-01-04
市場過度追逐熱門股與大型股,與其把精力放在市場效率極高、競爭激烈的熱門股,不如發現更多被低估的標的。
日期:2023-01-04
2022年車市呈現微幅衰退,輕型商用車卻預估成長近5成。原來,過去國產小發財稱霸的中華菱利,面對和泰引進TOWN ACE車款搶市,雙方不僅一同做大市場,也讓這場爭霸戰延燒到2023年。
日期:2023-01-04
中國防疫政策51天內宛如坐了一趟雲霄飛車,官方棄守堅持了近3年的「動態清零」政策,隨之而來的,是「全面解封」的關鍵倒數。力拚「快速達峰」的中國,將如何衝擊台商? 「中國需求」又將如何影響亞洲乃至全球經濟?最終,展望解封後中國的復甦之路,又存在哪些機會與變局?
日期:2023-01-04