三月底至今，接連有台灣新創到日本、加拿大等海外資本市場掛牌上市；來自美國矽谷、歐洲等國際級資金與人才，近年也紛紛開始投資台灣新創。隨著愈來愈多的國際動能挹注，台灣新創產業開始不一樣了！
日期：2021-05-12
移民署自110年1月2日起開始核發新式外來人口統一證號，並於本案實施前，曾多次邀請相關部會及民營業者開會討論，盤點確認系統可接受新式統號格式。實施至今，已超過20萬人完成換發新式統號，預計110年度將有超過44萬位外來人口受惠。另考量統一證號牽涉範圍極廣，若有相關問題，移民署歡迎民眾透過「外來人士在臺生活諮詢服務熱線(0800-024-111)」、「內政服務熱線(1996)」、及署長信箱等管道反映，政府將全力協助，營造更友善外來人口的環境。
日期：2021-05-06
開發金 (2883-TW) 今 (26) 日董事會通過限制員工權利新股發行辦法，為金控中首家「綁定績效」的限制型員工權利新股，本次限制員工權利新股最重要的是納入為期三年的三項績效指標，只有績效進步到金控前 8 名，才會依對應比例取得新股，不僅有員工分紅的留才之效，也將有助激勵員工衝刺業績，本案將於股東常會後通過後，向主管機關證期局申報生效後實施。
日期：2021-04-27
近期傳產股價大爆發，先是中鋼股價飆40%創10年新高、價奔漲停，航運股也一路飆漲，台股也攻上萬七創下亮眼成績，反觀之前率領電子大軍有亮眼表現的「護國神山」台積電卻是橫躺季線，昨（20）日開盤一度跌破600元；眼看台積電似乎熱度在降，一名網友擔憂詢問「多軍只剩下我滿手GG嗎？」
日期：2021-04-20
傍晚五點四十分，南台灣的天空仍一片淡藍，一輛深黃色的幼兒園交通車，小心翼翼駛進建築物正門的車道停妥。十多位雙肩背著書包、臉上掛著五顏六色口罩的學生，扶著隨車教師的手依序下車，走進室內；唯獨一名女童蹦蹦跳跳地脫隊，奔向牽著機車在不遠處等候的母親懷抱。
日期：2021-04-14
台灣生育率跌破「超低」門檻，已整整18年。這段期間，「少子化」成為許多問題的癥結，政府接連推出的催生政策，卻無明顯成效。每個不生小孩的決定，背後都有複雜糾結的因素。但《今周刊》的獨家調查，提供了明確努力目標：若增加價格親民的公共托育名額、創造能安心請假育嬰的職場環境大部分年輕人，將更有生育意願。這是急欲擺脫低生育陷阱的台灣，不容錯過的改變契機。
日期：2021-04-14
從車用晶片缺貨潮引發的一連串效應，台灣半導體業證明自己在全球舉足輕重的地位，DIGITIMES總經理暨電子時報社長黃欽勇更在2021年4月10日的《老謝看世界》節目中，解析台灣半導體產業難以取代的優勢，並提出想保持優勢應該有哪些作為。
日期：2021-04-12
台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段呼籲成立跨部會推動委員會執行改革的文字，至少出現了4次。
日期：2021-04-07
又一次，翻覆扭曲的台鐵列車，令全台灣心碎。沉痾已久的台鐵局本身、輕率認可台鐵改善作為的交通部、未成立跨部會委員會的行政院，固然難辭其咎，但追根究柢，仍舊是全民要求台鐵改革的力度不足，才讓悲劇反覆上演。我們必須下定決心，告訴自己，這將是最後1次。50條珍貴的性命，絕不能又被白白犧牲。
日期：2021-04-07
