發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
鴻海（2317）透過MIH電動車平台推出的首款電動巴士，概念圖首次曝光，實車預計10月亮相，將是今年第四季鴻海與其他車廠合作的多款電動車之一。鴻海希望流著自家血液的電動巴士，能從國內公車市場耕耘壯大，未來放眼國際市場。董事長劉揚偉也強調，2025年前是台灣衝刺電動車市場的關鍵期，因為多家國際電動車廠商都準備在2024年推出重要車款，若沒有把握這個機會，「台灣只能繼續幫別人打工」。
日期：2021-02-28
美國德州暴風雪造成的災情持續擴大，不少家庭與工廠仍處於斷電、停水的狀態，尚未恢復日常運作，總統拜登（Joe Biden）先於美國時間2月20日批准「重大災難狀態」（major disaster），也將於26日視察災區。
日期：2021-02-26
中油第三天然氣接收站（簡稱「三接」）興建計畫，由於恐破壞桃園大潭藻礁的生態環境，環保團體發動「真愛藻礁公投連署」，近期意外獲得在野黨響應，挑動府院黨敏感神經。這項公投連署同時牽涉能源轉型、以及將在8月登場的「核四重啟公投」，使這個長達20多年的的環境案，成為藍綠對決的新戰場。藻礁公投到底吵什麼？本文整理關鍵問題，帶讀者理解這個複雜的爭議。
日期：2021-02-26
建通布局無鉛銅加工製造超過4年，今年隨著法規通過商機起飛，業績逐季成長，加上業外東莞廠開發題材，有機會一次性推升獲利表現。
日期：2021-02-26
狡猾善變的人大概會像討厭瘟疫一樣，討厭留下紀錄或被留下紀錄。他們只想親自面對面做買賣，絕不要留下任何文件紀錄，因為他們知道有朝一日可能會反悔否認。交易者要是連交易紀錄都不能正確保存，他們唯一矇騙的就是自己。
日期：2021-02-24
由於供需變化，製造或原料價格節節上漲的漲價概念股，成為台股這波多頭的主流。以目前狀況看，記憶體產業由於剛從谷底翻揚，最受矚目；至於被動元件，則要看個股表現。
日期：2021-02-24
全球最大iPhone代工廠鴻海自從去年展示進軍電動車的決心，今年顯然目標也同樣是電動車。今（20）日早上鴻海董事長劉揚偉在新春開工團拜後接受媒體採訪時就指出， 「今年對集團來講，電動車是非常重要的一個新產品線。」
日期：2021-02-20
在許多內、外資喊出台股指數上看萬六後，有「台灣先生」之稱的寬量國際策略長谷月涵（Peter Kurz）在接受美國CNBC訪問時說：「如果台灣能複製過去在2000年與2007年時的超級週期，台股指數有機會上攻2萬點。」
日期：2021-02-09
百年疫情重創各國經濟，全球股市卻逆向走高；陶文預測，今年雖是「歹年冬」，但整體經濟沒有看壞的理由，台股將是一山比一山高。
日期：2021-02-09
