台灣科技最大盛事TIE台灣創新技術博覽會於今（13）日在台北世貿一館展出逾千項創新技術，其中又以日常生活廣泛運用的人工智慧（AI）科技備受關注。在經濟部技術處科專計畫支持下，財團法人資訊工業策進會（資策會）在現場展示以企業內部重視的防駭資安技術、智慧交通、製造業、養殖漁業等五項跨領域AI解決方案，有助於加速台灣社會及產業數位轉型。
日期：2022-10-13
南橫公路5月1日全線通車，今天上午10點30分在高雄桃源區天池、台東海端鄉埡口同步舉行「南橫公路梅山口至向陽路段有條件復通祈福典禮」，其中天池到向陽這段約20公里已封閉12年多，歷經重重考驗，終於走到全線復通這一刻。行政院長蘇貞昌上山見證，向命懸一線的南橫「蜘蛛人」等工程人員致意，高雄市長陳其邁也說「南橫每一寸都是熱血的工程英雄拚來」。
日期：2022-05-01
變種病毒一再出現，全球新冠肺炎疫情一波未平，一波又起，自本月15日以來，台灣本土新增確診案例，已連續數日破千，也令許多民眾對疫情後續發展，感到憂心。
日期：2022-04-18
高鐵高雄左營、台南站間列車因東南水泥拆除水泥塔意外崩塌壓垮電塔，無法通行，為了搶修台鐵也被迫斷電，台鐵新左營到楠梓站一度雙線不通。影響逾10萬人。台灣鐵道暨國土規畫學會直言，昨天事故不是愚人節，而是與重大軌道事故錯身而過的嚴重意外。
日期：2022-04-02
編按：2014年，《今周刊》曾製作〈許台灣美好未來的30張關鍵選票〉封面故事，從經濟、社會、人權、政治各層面提出亟需革新的30個進步觀念，8年後檢視，當年的主張已有諸多落實，例如：修正《文化資產保存法》、完成「健保醫療資訊雲端查詢系統」建置、同性婚姻合法、《民法》下修18歲、病主法上路等等。1312期封面故事〈讓台灣更美好的進步主張〉，我們再次從制度面著手，持續推進台灣社會進步。報導涵蓋勞工權益、全民健康安全、產業發展與防弊、國家留才制度、強化政經體質五大面向，盤點20個對你我生活有重要影響卻不合時宜的法令。
日期：2022-02-11
充足的醫療服務與長照機構，是因應人口老化的兩大政策支柱，但長期而言，全民健保與長照皆面臨資源不足的困境。不過，只要各解開一項限制，就能大幅紓解兩者的財務壓力。
日期：2022-02-09
春節九天連假昨展開，由於今年假期長，返鄉車潮分散，國道全天車流量較去年連假首日略少，不過國一南下楠梓路段發生九車追撞事故、花蓮崇德隧道也發生一起小貨車爆胎自撞事故，雙雙造成交通回堵。至於今天小年夜，交通部高公局預估國道有五大地雷路段，其中國五南向將從上午八時塞到下午四時。
日期：2022-01-30
台灣近年車禍死亡人數節節攀升，自2017年約2700人，至去年止，車下亡魂已近3000人；國人2020年10大死因中，事故意外更是排名第6。據交通部統計，65歲以上長者車禍死亡率最高，機車族死亡率遠高於汽車、腳踏車與行人，至於死亡車禍地點有高達6成發生在馬路口。
日期：2022-01-05
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
