台北大巨蛋漏水爭議屢屢成為焦點，外界更質疑為何啟用一年遲遲無法改善，有技師透露，大巨蛋漏水主因就與當年前市長柯文哲倉促將大巨蛋停工有關，導致屋頂鈦板來不及蓋上，破壞防水層。遠雄強調，不管何種原因，都會盡力修繕，目前花費成本已超過4000萬。
日期：2024-11-18
氣候變遷劇烈，環保、再生等議題愈受重視。從空間設計、產地運輸到餐桌佳餚，綠色能量正悄悄地滲入你我的生活之中。除了減少使用一次性餐具，飲食層面則是鼓勵消費者挑選低碳、友善生態與環境之食材。
日期：2024-11-06
金龍年即將進入尾聲，今年前三季金屬類ETF的漲幅最亮眼，資產管理規模AUM增幅則以金屬類、農產品表現最佳，總計有近1.4萬名投資人受益。最受投資人歡迎的能源類ETF則以期街口布蘭特正2增幅也將近4成，近2.5萬投資人受惠。展望第四季，專家建議，投資人資產配置仍以股市為主，債市、原物料可各自配置2~3成，而原物料則是以具有能源轉型題材的銅，以及漲幅相對較落後的黃、小、玉等農產品為首選。
日期：2024-11-04
對於輝達（Nvidia）執行長黃仁勳開出回台投資需要100億度綠電的條件，民眾黨立委張啓楷質詢時，質疑目前台灣綠電僅200億度，黃等於要了1/2。經濟部長郭智輝答詢時掛保證說，只要黃仁勳開出條件「只要他（黃）來，我就會給他」。行政院長卓榮泰則表示，目前台灣綠電比例約16%，預估到2030年要加倍成長至30%，因此應共同來促成這件事，而非現在就認為說一定做不到。卓揆也強調，還好台灣現在有這麼多綠電，否則世界大廠要來，台灣會連基本條件都達不到。
日期：2024-10-29
環境部長彭啓明認為，就部分國家行之有年的純粹徵收碳費或碳稅來說，他認為更適合台灣國情、更有助促進台灣走向減碳目標的作法，是建立碳交易的制度。至於政府將推動的碳排放總量管制與排放交易（碳交易），鋼鐵業或石化業等受到影響較大的傳產業來說，這項制度並非只是要收碳稅，更是要鼓勵排碳大戶的減碳作為。彭啓明也提到，已經有141家上市櫃公司在其發布的ESG報告中，承諾要減少碳排，因此他有信心在台灣有機會推動建立碳交易制度及市場。
日期：2024-10-28
在日益嚴峻的氣候危機下，「永續意識」已深入人心，成為人們日常行動的重要原則。今周刊今（26日）舉辦第三屆「自綠生活節」，活動響應聯合國的ACT NOW氣候行動，鼓勵大家從日常生活入手，為地球的未來貢獻自己的力量。
日期：2024-10-26
當極端氣候導致地球資源逐漸耗竭，加上高齡化與少子化的雙重威脅，旅遊產業同時遭遇內憂外患，唯有加速推動永續旅遊轉型，才能化危機為轉機。聯合國世界旅遊組織（World Tourism Organization，UNWTO )將永續旅遊定義為「經過充分考量當前及未來的經濟、社會與環境影響後，落實遊客、產業、環境與當地社區需求的觀光模式」，Earthcheck作為全球永續旅遊認證組織，成功串起各國從金融業支持綠色消費到催生永續旅遊新商機，強化永續旅遊競爭力，成為名符其實的無煙囪產業。
日期：2024-10-24
一紙永續合作協議，象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。
日期：2024-10-21
長榮航空和空中巴士(10月21日)於台北文華東方酒店，共同舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航空孫嘉明總經理和空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持，邀請民航局何淑萍局長、歐洲經貿辦事處及多國在台協會代表、旅行社業者和貨運業者，除了慶祝長榮航空未來即將導入的18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機，也一起見證長榮航空和空中巴士在未來永續合作上的倡議，朝向2050年淨零碳排的目標邁進。
日期：2024-10-21
