發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
鴻海的新掌門人劉揚偉，在東森財經新聞台《老謝看世界》節目中接受我的專訪，這是他第一次的電視處女秀。這個訪談受到產業界高度重視，大家也熱烈討論鴻海的新未來。最難能可貴的是，這場訪談就像一場電視法說會，劉董事長從他受到鴻海創辦人郭台銘欽點「上位」，到改變鴻海昔日「毛三到四」的低毛利瓶頸，希望迎向一○％的毛利率；同時，他也為鴻海在MIH平台的電動車生態系擘畫一個新未來，我相信劉董會是開啟鴻海未來十年、二十年關鍵的接棒人。
日期：2021-03-03
「我前兩天把政府補助方案給日本貿易商，讓他們跟日本通路報價時，把優惠考慮進去。」去年神農獎得主、嘉義民雄打貓果菜生產合作社主席陳映延，這幾天電話幾乎沒停過。他忙著聯絡政府、農民，為讓日本加單，消化部分被中國暫停的鳳梨而努力。
日期：2021-03-03
三月一日起中國暫停進口台灣鳳梨，讓水果出口仰賴單一市場的失衡現象，被迫呈於陽光下。而在補助、國人自發購買後，如何長期提升台灣水果競爭力，迫在眉睫。
日期：2021-03-03
中國以台灣鳳梨檢出介殼蟲為由，宣布從3月1日起，全面禁止台灣鳳梨進口，遭質疑為一貫的「以經逼政」手段，引爆台灣輿論，更引起各界重新檢視總統蔡英文的新南向水果外銷成果。
日期：2021-03-02
台灣亟待重建食品加工產業鏈！中國國台辦片面宣布停止台灣的鳯梨進口，引來全台震驚，第一時間，朝野政黨及政治人物都出來表態。
日期：2021-03-02
更新時間：2021/02/27 12:00編按：中國國台辦26日無預警宣布，台灣銷往中國的鳳梨因為查出含有介殼蟲，3月起暫停進口台灣鳳梨。針對中國對台的「禁鳳令」，外交部長吳釗燮透過推特推文譴責中國，呼籲「捍衛自由鳳梨」。然而，素有水果王國之稱的台灣，不只鳳梨可能受到波及，還有5外銷農產品依賴中國市場超過9成。
日期：2021-02-27
建通布局無鉛銅加工製造超過4年，今年隨著法規通過商機起飛，業績逐季成長，加上業外東莞廠開發題材，有機會一次性推升獲利表現。
日期：2021-02-26
大陸海關總署昨日透過「海峽兩岸農產品檢疫檢驗合作協議」平台，通知因台灣鳳梨多次檢出介殼蟲，將自3月1日起暫停我方鳳梨輸入，農委會感到遺憾及不解。農委會說，第一時間透過雙方協議平台，要求陸方取消禁令，並持續透過各種管道與中國大陸進行溝通。
日期：2021-02-26
