裕隆(2201)集團周五(11/17)舉辦線上聯合法說會，裕隆汽車、裕日車(2227)、中華車(2204)接力登場說明營運表現。法人特別關心裕隆旗下品牌納智捷推出的電動休旅LUXGEN n⁷量產狀況，裕隆副總經理李建輝說，目前2.5萬張純電代言人，已有8,000人付款1萬元預訂n⁷。中華車則是受惠新導入的英倫品牌MG熱銷，今年第3季、前3季獲利、EPS均創下創立以來歷史新高。
日期：2023-11-17
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
英特爾執行長基辛格成為張忠謀眼中最注意的對手，他的營運新模式將解開英特爾原有的束縛，將英特爾與台積電帶入既競爭又合作的全新賽局。
日期：2023-11-15
人生不能全由「期待」去填滿，不如憑藉己力建立個人的財富事業，這不僅讓自己留下價值與肯定，還可以隨時享有富足，將「累積財富」在生涯中變成有趣的調味劑。
日期：2023-11-15
台灣本土半導體設備過去國際競爭力低，不過現在有一家設備公司天虹，是蘋果採用Mini LED背光重要的推手之一，更打進中國第三代半導體設備市場、市占率高達五成。
日期：2023-11-15
為了拉攏台積電赴日，日本政府通過七千億日圓補助計畫，支持熊本第二座晶圓廠的建置。砸重金發展的背後，日本政府如何以此為起點，讓日本半導體能與國際競爭？
日期：2023-11-15
台積電（2330）先前在法說會上說明，公司資本支出高峰已過，擁有龐大現金流的台積電因此有提高配息的餘裕，台積電董事會在週二(11/14)核准配發 2023 年第3季每股現金股利 3.5 元，未來台積電股東每年可望穩收14元現金股利！
日期：2023-11-14
佳世達(2352)今日(11/13)日舉辦法說會，公布前第三季合併營收1529億元，年減17%、稅後純益38.41億元，年減62%，EPS 1.3元，佳世達董事長陳其宏預估下半年營收將與上半年持平。陳其宏坦言，今年第三季營收不如預期，雖然是傳統旺季，但今年跟第三季營收幾乎與第二季持平，表現不佳。不過獲利、EPS則有達到目標，前三季毛利率16.3%也創下20年新高。
日期：2023-11-13
時間已到2023年11月中，轉眼一年又要過了。知名外資分析師、現為美商科克蘭資本董事長楊應超建議，投資人不僅每季都要檢視投資組合和表現，每年也要全盤檢討長期投資策略，提前為2024年佈局，現在就是未雨綢繆的好時機。
日期：2023-11-13
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日期：2023-11-12
