44.5%,這是今年前三季進口車占全台房車銷售的比重,換言之,今年每賣出的十台房車中,超過四台都是國外來的,這個數字在十年前尚不到20%。
日期:2018-10-18
明年即將啟動的「地方創生元年」計畫,主責單位是國發會。主委陳美伶接受採訪時強調:「地方創生第一步,必須先設法活絡地方產業,才能產生島內移民與青年返鄉的誘因,達到區域均富、均衡的效果。」與之前社區營造強調社區自主主體性不同,地方創生更在意地方產業的復興,唯有經濟活絡,才可能吸引年輕人回流。
日期:2018-10-11
雖然中美貿易戰開打,但美國經濟結構成熟,後市仍有可為,最大變數是利率;中國與新興市場,近期因貿易戰而下跌,但潛藏龐大的成長動能,仍值得關注。
日期:2018-09-05
天上飛的一架架民航飛機,九成都有台灣製造的零件;國際間不少航空公司的飛機,更有台灣改裝、維修的身影,讓台灣的航太業,交出一張年產值1085億元台幣的亮眼成績單。隨著未來20年、上看6兆美元的全球航太商機,正悄悄引爆,對台灣而言,這是一個不可錯過的新機會!
日期:2018-09-05
編按:原漢翔董事長廖榮鑫已於2019年3月卸任,由國防部副參謀總長胡開宏接任。三個關鍵數字,揭示了全球航太業現在有多風火!
日期:2018-09-05
全球晶圓代工龍頭台積電中毒了。向以紀律、速度、技術著稱的世界級科技大廠、台積電居然會出現創立31年來,首次僅見的大當機事件;而且幾乎所有晶圓廠全中!到底哪個環節出問題?為何張忠謀交棒才兩個月,台積電的管理神話就破功?對所有企業主來說,有甚麼值得警惕之處?一連串的問題,掛在台灣以及全球關注台積電中毒事件的背後;本刊更獨家取得訊息:在台積電全台三大廠區三天三夜,晝夜無間的危機總動員中,唯獨有一個廠,沒有動員,成功防毒……
日期:2018-08-09
中國網路借貸平台(P2P)近期密集出現倒閉潮,連才剛IPO的小米都踩到雷,初步估算,小米用戶受害高達約新台幣1.88億元,有學者警告,中國過度內債與投機性投資的風險過高,認為中國經濟泡沫化的時刻已悄悄降臨。
日期:2018-07-26
海內外併購蔚為風潮,據統計,今年以來,下市櫃公司已達11家(見表),主要原因多因併購,然投資專家直指台股多數個股本益比(PE)偏低,未享合理股價估值,可能棄台股轉至他地掛牌,或經過整理包裝後,於台股爭取更高PE重新上市。
日期:2018-07-23
過去只能從各式訪談、業界傳說中驚鴻一瞥的日本漫畫產業幕後,在《爆漫王》、《重版出來》等動漫、日劇陸續問世後,也逐漸讓讀者能一窺業界樣貌。我國在民進黨政府上任以來,大力推動台漫振興,而在當前台灣不管是創作內容或讀者口味都受日漫影響至深的情況下,是否能以日本業界的模式作為借鏡或參考?
日期:2018-07-07