「我也想回家鄉工作，陪在父母身邊，但是沒有就業環境。」這是以前許多北漂台東孩子的心聲。但近年來不只回鄉的青年變多了、城市也變得更有朝氣、甚至變得更好玩了，讓人忍不住想問「台東，是怎麼辦到的？」。
日期：2022-09-21
台灣發跡於大稻埕的企業、財團不少，但這個家族卻一百多年來始終低調地隱身其中，至今未曾離開。擁地無數，幾乎與台灣地王家族—宏泰集團可堪比擬，是地產業對這個家族的評語。《今周刊》首度揭開神祕的迪化街莊家百年大宅面紗，也同時一窺其橫跨數代、始終屹立不搖的養地心法。
日期：2022-09-21
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日期：2022-09-20
UNWTO於2015年擬訂「永續發展目標（SDGs）」，規劃17項發展目標、169項 指標，進而衍生出「永續觀光」的概念。回顧過去，時任台中市觀光旅遊局局長的陳盛山，可說是最早將自行車融入永續觀光城市國際化推動工程的先驅，並且從 一、二、三級產業深度盤點與整合，進而打造「自行車之都─台中」的國際品牌。
日期：2022-09-20
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日期：2022-09-19
相較於美國聯準會超鷹派升息，我國中央銀行維持鴿派風格、貫徹緩升息之路，使美台利差擴大、外資加速流出，外匯交易員預測，最快9月底，新台幣匯率就有機會貶破31.5元，年底前甚至有機會貶破32元整數大關。
日期：2022-09-19
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日期：2022-09-17
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日期：2022-09-16
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日期：2022-09-15
台積電車用暨微控制器業務開發處處長林振銘透露，根據台積內部估算，車用半導體的全球市場規模，可望從2021年的410億美元（近1兆3000億台幣），躍升至2026年的850億美元，到2030年更上看1350億美元（近4兆2400億台幣）。他認為，隨著自動駕駛及電動車技術日漸普及，車用半導體市場規模不可能停在1350億美元，「我覺得這個產業（車用半導體）產業比手機還更大，這是有可能的！」林振銘也揭露了台積電對於車用半導體的發展路徑圖，其中特別在5奈米製程規劃了針對車用產品的N5A、射頻晶片（RF）已推進至6奈米、微處理器（MCU）的28奈米製程預計2023年量產；MRAM等新型記憶體已經在22奈米量產，16奈米製程也預計2023年推出。
日期：2022-09-15
