112年10月20日金屬中心於楠梓高雄總部迎來六十週年慶，活動中有總統府沈榮津資政、經濟部林全能次長、高雄市陳其邁市長及相關產官學研代表共襄祝賀。慶典活動中首先播放60週年回顧影片，細數中心發展中的動人時刻，接續頒發資深員工金幣以感謝同仁願意長期與中心攜手打拼。最後慶祝儀式的啟動，象徵中心將秉持永續創新，邁向金彩百年。同時，場外則展開中心的園遊會，讓全體來賓及同仁共享中心60週年所帶來的蛻變成長的喜悅。
日期：2023-10-20
「我們才花兩個月，就把車子做出來，太意外了！」今年2月接任鴻海集團新成立電動車策略長一職的關潤，周三（10/18）在今年鴻海科技日上的這番談話，顯示鴻海正在把累積數十年打造電子資訊業代工生產體系的經驗，複製到電動車生產上。在日本汽車業有30多年經驗的關潤表示，在鴻海任職九個月，讓他感到意外的地方不少，他只給自己打60分，但覺得很享受這個經驗，也發現鴻海集團的執行力超強。
日期：2023-10-20
台灣有約7成企業都是家族企業，經過第一代的打拚，家族企業接班或傳承也在近年成為顯學，企業需求與詢問度都大幅增加。
日期：2023-10-19
「創新板」(TIB)是證交所董事長林修銘上任以來最想要兌現的「政見」，隨著疫情趨緩，9月甫率團到美國參訪投資機構回台的他，接受《今周刊》專訪時指出，將持續透過創新版孕育臺灣新經濟產業，與台灣證交所(TWSE)一起打造成為國際品牌，攜手打「國際盃」。
日期：2023-10-19
時序倒回大半年前的2023年3月，台灣半導體產業協會（TSIA）改選第14屆理監事並推舉新任理事長，由台積電資深副總經理侯永清出任，接手已擔任TSIA兩屆理事長的台積電董事長劉德音。
日期：2023-10-19
(今周刊1400)離岸風電潛力場址階段因疫情、戰爭陷亂流，今年站穩腳步漸入佳境，但為了避免再發生棄標狀況，經濟部試圖解決廠商詬病多時的規模、國產化問題。
日期：2023-10-18
台積電原本將進駐桃園市龍潭科學園區第3期，因擴大土地徵收計畫遭到週邊居民強烈抗議後，週二(10/17)發出聲明表示不考慮進駐龍潭園區，也意味著1.4奈米新廠將另尋他處，引起外界猜測，全台還有哪幾個縣市可能會是台積電下一個落腳處。國科會發出聲明，包括已經奉行政院核定推動中的台中園區二期擴建、橋頭園區、台南園區三期擴建及楠梓園區等新設或擴建園區，都可以容納半導體產業進駐。
日期：2023-10-17
2018年12月，筆者有事情到北京，那時擔任美國總統的川普對中國的貨物課很高的關稅，我當時觀察到中國的高層每一個人都很焦急，氣氛非常沉悶。其實，這就是一個時代的轉捩點。
日期：2023-10-12
7月下旬，宏碁創辦人施振榮心臟裝了第14根支架，比已故的李登輝總統生前裝的12根還多。許多朋友勸他不要再這麼忙了，但今年虛歲80的施振榮，近兩個月依然出席多場記者會，因為他還有兩個夢等著實現。這兩個大夢，要具體實現可能還需要幾年，但準備與醞釀早已進行十多年。這兩個大夢，一是要做出完全零碳排的遊艇，二是搶攻物流電動車最關鍵的底盤。
日期：2023-10-12
有一些琅琅上口的股票投資金玉格言真是害人不淺。比如說：「不要跟股票談戀愛！」；再比方巴菲特所說的：「如果你不打算持有一檔股票10年，那麼連10分鐘都不要持有！」破解這兩句話的愚蠢與自大，存股族的我們功力才能更上層樓啊。
日期：2023-10-06
