陳其宏於二○一四年接掌佳世達總經理，那時佳世達剛從併購德國西門子大虧三百億元中恢復元氣。他上任後積極進行策略投資，五年投資三、四十家企業。一九年十一月四日，佳世達整體集團市值突破四五三億元，給了台灣企業一堂精采的逆境轉勝經營學。
日期：2019-12-25
昨（18）日度過75歲生日的宏碁創辦人施振榮笑笑地說，「人生七十又一回，我現在正在度過我的第二人生，所以我說，我現在只有5歲。」
日期：2019-12-19
全球能源儲存來到具備經濟效益的臨界點，各國莫不全力發展相關領域，而台灣能源極度仰賴進口，急需發展可再生能源，能源儲存有助於國家整體或是居民家戶的能源安全。從國家安全、綠能發展、產業未來等三方面來看，能源儲存都是台灣必要發展的項目。
日期：2019-12-19
5G頻譜即將於今(10)日開標，總計第一波競標將釋出3.5GHz、28GHz與1.8GHz三頻段，3 個頻段底價合計 300 億元。五家電信商中華電信、台灣大哥大、遠傳電信、亞太電信與台灣之星都決定參與，透過網路投標方式，每天進行10回合競標，全力爭取5G頻譜。
日期：2019-12-10
南韓三星電子上半年高調提出「半導體願景2030」，預計未來12年總共投資133兆韓元（近3.7兆元台幣），宣示要在2030年成為非記憶晶片類半導體產品的全球第一名，等於不點名地挑戰台積電的全球晶圓代工龍頭地位。沒想到，2019年還沒過完，三星電子就意外碰到兩大障礙，先是日韓貿易戰卡住了先進半導體製程的重要材料，接著是三星大家長牢獄之災的風險再起，意味三星要對台積電「踢館」，一開始就有三星本身無法控制的變數。
日期：2019-12-05
智慧運輸聽起來很玄，透過新科技的融入，智慧運輸早就成為人們日常的一部分，好比搭公車，現代人再也不用「等」公車，只要一機在手，就可用APP輕鬆掌握公車進站的時間，等公車快到了，再分秒不差的出現在公車站牌即可。類似智慧運輸的運用不停地在生活中上演，智慧運輸如何與新科技串接，為人類生活帶來什麼翻天覆地的改變？由交通部運輸研究所主辦，於今年11月22日登場的「智慧公共運輸服務科技創新研討會暨高峰論壇」就是要告訴你所有與智慧公共運輸的奧秘
日期：2019-12-04
台灣與日本近年來互動密切，從2013年日本311海嘯台灣捐款第一名，兩國民眾旅遊人數日漸增溫，再到台日廠商大幅增加投資等。台日雖無正式邦交，但民間交流往來頻繁。如今，台日關係更進一步擴展，並且集中在半導體產業。
日期：2019-12-03
台灣最早成立的商業銀行第一銀行自1899年成立至今屆滿120週年，26日晚間舉行盛大慶祝酒會，包含政府官員、金融同業、第一銀行歷任董事長、總經理與重要貴賓等，共八百餘人一同歡慶。
日期：2019-11-26
交通部長林佳龍今（22）日表示，在數位化浪潮下，政府也要跟著轉型，過去著重監理業務的交通部，未來將朝「智慧公共運輸服務」方向發展，讓交通轉化為台灣「最大的服務業」。
日期：2019-11-22
各國反壟斷執法機關要介入處理的，並不是龍頭企業「取得市場支配地位」這個「結果」，而是龍頭企業「有無透過不公平競爭手段」取得或維持市場支配地位的「過程」。
日期：2019-11-21
