國立高雄科技大學併校六年，即將邁入第七年，日前在建工校區舉行六週年校慶大會，再次回到疫情前的盛大規模，接待來自海外的校友祝賀團以及歐亞等地姊妹校祝賀團。今年高科大校慶將主軸設定為「想像驅動未來」，校長楊慶煜以倒述方式向所有師生校友展現高科大六年來的眾多重大成就，用以證明高科大的確蛻變為一所令原三校校友驕傲的未來大學，楊慶煜更表示，「所有當時未曾想像過的，如今都成真了」，激勵現場所有與會貴賓。
日期：2023-12-06
2023大肚山電動車產業高峰論壇周一(12/4)在台中舉辦，由行政院長陳建仁、總統府秘書長林佳龍、大肚山產業創新基金會董事長施茂林共同主持電動車聯盟啟動儀式。
日期：2023-12-05
輝達(Nvidia)創辦人黃仁勳(Jensen Huang)、超微(AMD)執行長蘇姿丰(Lisa Su)，這對表舅甥各在AI領域發光，商場上亦敵亦友，許多人常打趣的以「表外甥女打表舅」一句玩笑話，來形容輝達與超微的競爭關係。這兩大科技巨頭究竟有哪些共通點？《CNN》特地分析兩人的相似之處，而一切都要從雙方的成長歷程說起。
日期：2023-11-28
佳世達從當年虧損累累到絕境下逆勢復活，財信傳媒董事長謝金河指出，2006年明基電通歷經併購西門子失敗，隨後改名佳世達後，一步一腳印地從原本的代工產業低毛利時代走向高附加價值，並在台灣經濟脫穎而出。佳世達集團當年面臨併購西門子手機事業虧損，以及當時母公司佳世達代工代工獲利率不高等狀況，在2014年由董事長陳其宏接棒後，公司提出要在三屆董事會、9年的時間內，亦即到2022年高附加價值事業的營收占比過半。因此，佳世達發展出「兩條腿」策略，除集團「有機」成長，也配合「無機」併購式成長，鎖定高附加價值的醫療、人工智慧物聯網（AIoT）以及網通三領域，藉快速併購三產業隱形冠軍，加上大艦隊一整格平台的資源管理策略，最後達成目標。
日期：2023-11-27
台灣追求國產電動車的努力，終於看到未來的一道光了嗎？由鴻華先進（2258）為裕隆汽車自有品牌納智捷代工生產的n7電動車，訂單超過9100輛，將從2024年1月中開始交貨，預計6月底前交車完畢。在國產電動車的夢想外，其實還有鴻海（2317）董事長劉揚偉為這個兆元集團轉型升級的重要目標，也就是依循手機代工生產的模式，打造電動車的代工生產事業，為鴻海找到下一個成長引擎。2024年即將到來，由鴻海與裕隆合資的鴻華先進，加上鴻海本身，在納智捷n7之外，最大機會在哪裡？市場最想知道的是，是否有任何國外的傳統車廠，願意下單給鴻海代工。如果有，鴻海股價肯定將大大表現。
日期：2023-11-22
47歲的龍燁（Franck Paris）過去擔任法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）非洲事務顧問；他今年8月派駐來台擔任駐台代表，被各界認為是法國政府對於台灣的重視。
日期：2023-11-17
要說台灣人能在全球引以為傲的重大成就，最完整、高效率的半導體產業鏈絕對是其中之一。台灣兩大晶圓代工龍頭台積電與聯電背後的推手，都是在今年迎來50週年的工研院，為紀錄這重要的一刻，工研院11月10日舉行《洞見未來 勾勒美好新境界》新書發表會。
日期：2023-11-13
台積電創辦人張忠謀周四（11/9）榮獲李國鼎科技發展基金會頒發的第一屆李國鼎獎，下午在會場可說是科技產業巨頭的大集合，從輝達（Nvidia）執行長黃仁勳、鴻海創辦人郭台銘、廣達董事長林百里、宏碁創辦人施振榮等產業大咖都來祝賀，總統蔡英文更親自出席。李國鼎在擔任行政院政務委員的12年任內，奠定了台灣科技業的基礎，因此有台灣科技教父的稱號。92歲張忠謀回憶與李國鼎的多年互動經驗，強調在1980年代若非李國鼎的堅持，就不會有今天的台積電。張忠謀上台致詞時講話不快，又要回憶諸多與李國鼎的互動歷史，被坐在台下的夫人張淑芬提醒該適時結束。張忠謀反問大家要不要繼續「聽故事」，搏得在場聽眾的笑聲及掌聲。
日期：2023-11-09
ESG浪潮來襲，全球超過140 個國家和地區宣布2050 年實現「淨零排放」，各產業無不積極尋找創新解決方案。臺北市產業局在今年率先全台推出「永續臺北好企機」計畫，輔導中小企業ESG轉型，受到產官學界好評。
日期：2023-11-08
