美國前總統川普將重回白宮，央行總裁楊金龍周四（11/14）在立法院提出報告指出，川普新貿易政策可能對台灣經貿會有三大影響，包括全球經濟成長動能趨緩及全球通膨趨升、中國經濟動能弱化，以及美國貨幣政策不確定性等，都會透過多重管道影響台灣金融經濟前景。此外，楊金龍認為，若美中競爭態勢不變，研判川普新政會擴大全球貿易衝突與科技競爭，其中以關稅政策外溢影響為最。在貿易面，他表示若美國對中國加徵60%關稅，恐將重啟新一輪美中貿易戰，加劇全球保護主義、增添全球供應鏈調整壓力，並降低全球經濟與貿易成長率。不過，楊金龍在答詢立委時坦言，拜登政府期間對中國所課關稅平均為19.3%，若一下子要提高到60%是提高很多，因此他個人雖不會說「不可能」發生，但抱持「懷疑」態度。此外，對於川普新政在產業政策面的影響，楊金龍認為將會使「傳統化石能源」、「美國本土高科技廠商」以及「銀行業」受益，但會壓抑「綠色能源」的投資。
日期：2024-11-14
前美國總統川普在這次大選中獲勝，在周四（7日）登場的台灣半導體產業協會（TSIA）年會是媒體關注的首要議題。擔任協會理事長的台積電資深副總經理暨副共同營運長侯永清表示，台灣半導體產業是全世界半導體生態鏈非常重要的一部分，也是全球半導體發展不可或缺的一環。「過去台灣跟美國在幾十年來有很好的夥伴關係，這個關係從大方向來看會持續下去，不會因為選舉變更而有任何改變。」侯永清指出，這次美國大選後，台美兩國在半導體合作的細節會有什麼調整，要確定後再來了解。工研院產業科技國際策略發展所研究總監楊瑞麟則提醒，川普重新上台就意味，台灣半導體供應鏈「想要腳踏兩條船」的日子已經結束了，新一屆的川普政府很有可能擴大對中國半導體技術的出口管制，而不是只限於先進製程而已。楊瑞臨認為，對台灣半導體產業來說，出口管制、關稅及晶片法案2.0，將是未來四年需要好好注意的新川普政府施政的三大領域。
日期：2024-11-07
全球高度關注的美國總統大選，川普大勝重返白宮，共和黨還取得完全執政優勢。美股週三(11/6)率先啟動一波慶祝行情，道瓊盤後電子盤大漲近千點，台股週四(11/7)跟進漲勢，最高來到23474.36點，上漲256點，預期「川普勝選概念股」接下來將躍居短線焦點。而選前川普揚言要對台積電(2330)收保護費，台積電ADR週三小跌，不過今天台積電盤中力守平盤之上，表現相對穩健。而鴻海(2317)也因為川普記恨威斯康辛州投資案，也被市場認為川普上任要慘了，不過股價也是漲逾2%沒再怕，主要還是因為兩家公司都是AI領域重要公司，對於川普來說，美國再次強大，AI勢必成為其中重中之重的關鍵。
日期：2024-11-07
(今周刊1455)台灣綠能申請流程繁瑣、綠蟑螂干擾多，長期被業者詬病拖垮推動進度，日本用明確制度加上高效執行力，打造出友善綠能環境，值得台灣借鏡。
日期：2024-11-06
對於輝達（Nvidia）執行長黃仁勳開出回台投資需要100億度綠電的條件，民眾黨立委張啓楷質詢時，質疑目前台灣綠電僅200億度，黃等於要了1/2。經濟部長郭智輝答詢時掛保證說，只要黃仁勳開出條件「只要他（黃）來，我就會給他」。行政院長卓榮泰則表示，目前台灣綠電比例約16%，預估到2030年要加倍成長至30%，因此應共同來促成這件事，而非現在就認為說一定做不到。卓揆也強調，還好台灣現在有這麼多綠電，否則世界大廠要來，台灣會連基本條件都達不到。
日期：2024-10-29
台灣生技產業發展至今，還有再進一步突破的機會嗎？《今周刊》在10/14舉辦生技醫療論壇，與幾位前輩應邀討論這個議題，我想在這個專欄談談一些心得。
日期：2024-10-21
隨著半導體與AI產業大規模擴展，台灣在用電需求顯著增加的大環境下，同時還要追求2050年淨零碳排的目標；在雙重壓力下，傳統再生能源如太陽能與風能的發展面對瓶頸，勤業眾信永續轉型服務團隊的電力、公用事業與再生能源產業負責人合夥律師林孟衞分析：「氫能將是未來台灣能源布局中的關鍵選項」。
日期：2024-09-19
今周刊編按：中國螺紋鋼價格，出現每噸價格已比白菜還便宜！面對中國鋼材持續低價傾銷，台灣業者紛紛要求中鋼(2002)第４季盤價應該降價，且每噸降價金額更該達4位數。中國《證券時報》報導，食品商務網數據顯示，9/9全中國白菜批發價格約3 元人民幣/公斤，即 3,000 元人民幣/ 噸，而中國期貨市場上螺紋鋼期貨主力合約 2501盤中已跌破3,000元人民幣/噸，也就是說，周一螺紋鋼期貨盤中最低價格，已經比白菜還便宜。而中鋼股價一路盤跌，目前來到20.45元，創近4年來低點，未來恐面臨20元整數關卡保衛戰。理財達人艾蜜莉曾分享，如果想要選擇投資景氣循環股，一定要注意大循環週期，萬一選錯時機，很有可能長抱 10 年也解不了套。
日期：2024-09-10
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
