臺中科技大學的五專部，至今仍是全國學生人數最多的公立學校，憑藉在業界豐沛的校友資源，以及優異的辦學品質，讓這所擁有105年歷史的名校，無懼少子化衝擊，招生創紀錄。
日期：2024-05-29
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2024-05-25
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日期：2024-05-18
台灣智慧移動產業協會（Smart Mobility Association Taiwan, SMAT）週四（5/9）與朝野立委公布調查顯示，有9成立委支持推動電動運具發展，也有7成立委認為台灣電動運具政策落後世界各國。不過，這項朝野、民眾都樂於支持的政策方向，目前卻遇到不少挑戰，其中當然就包括政府財源和油車廠商壓力。對此，長期關注電動運具產業的台綜院副院長蘇漢邦受訪表示，目前碳費徵收與配套措施仍有研議的空間，可以讓企業協助電動車推廣，補助員工購買電車來減免碳費，如此一來政府不用出錢，也不會排擠到其他預算。
日期：2024-05-09
民眾黨主席、前台北市長柯文哲日前陷入京華城、北士科土地案爭議，被台北地檢署分他字案偵辦，依涉犯貪污治條例列為被告。柯文哲3日親上火線喊冤指稱，要辦的明明是台智光案，為什麼最近一個月開始討論京華城、北士科，是典型的「圍魏救趙」，因為台智光「藍綠都有，辦下去會死人」，大家都辦不下去，就拿這2案出來潑糞。他當晚也在臉書Po出「1102字文長慎入」的千字長文為自己辯護並寫下「所謂『事業』，要做大事，都要承擔『業障』。」
日期：2024-05-04
台中房市好熱，繼興富發建設鎖定商用不動產市場強攻「微型商辦」，遠雄集團也持續加碼集中火力在中台灣，今年將推案300億元，中台灣已成上市建商火拚一級戰區。
日期：2024-05-04
受到4月3日花蓮強震影響，被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段，正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中，在嚴謹巡檢下， 發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測，目前達安全狀態。雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者深入檢討分析原因，而根據設計單位初步評估，復原工作須約1年以上。新北捷運局會全力加速相關作業時程，儘速確保安全無虞後，恢復新北環狀線全線通車營運。
日期：2024-04-24
高股息不必然就是投資報酬率居高的保證，領了股息，股價還必須有效填息，投資人才算是真正賺到公司配出的現金股息，換言之，配息能力與成長性缺一不可，而兩位價值型投資達人分享的選股邏輯與名單，也是兩者兼備。
日期：2024-04-24
崇越集團在台灣的第三座半導體專用石英製造廠，周四（18日）上午在嘉義朴子的馬稠後產業園區舉行啟用典禮，未來產能將全數滿足護國神山在南科的先進製程需求，甚至不排除爭取同樣放眼先進製程的美國英特爾的訂單。崇越集團董事長郭智輝在崇越石英嘉義三廠的啟用典禮會場表示，半導體不論現在或未來，都是台灣的重中之重，他認為全球半導體產業，至少未來30年都將持續發展。崇越集團是國內最大半導體設備及材料的代理商，長期深耕半導體、光電、太陽能等科技領域，並積極打造晶圓代工服務平台。不只如此，崇越集團後來跨入事業廢棄物清運與化學藥品銷售業務，轉投資的安永事業，為消費者健康把關，還增加了國立台北大學的運動場館營運經營，涉足大健康事業。
日期：2024-04-23
每年房市重頭戲皆住宅案壓陣，但近年掀起廠、商辦風潮，去年全年廠商辦建使照核發量均來到歷史次高，而以清水模建築聞名市場的東煒建設，早在2008年嗅到契機，率先投入商用不動產，精湛的工藝、獨到的目光，讓MEDICOM、DHL、中法興物流、逢泰等國內外大廠相繼指名訂製，超前部署10年開發大計，2029年前將規劃推出9大新案，商用事業建築面積將超過35萬坪，將讓一座座廠辦地標成為各大產業園區最美的仰望。
日期：2024-04-18
