怎麼判斷一檔個股是多頭攻擊時刻或低檔整理的型態？何時該認錯出場？這兩個大哉問的題目，經常困擾股票族。我對這兩個問題的答案是，用投資的架構尋找標的股，以個股的型態去判斷進出場時間，而這也是我一向主張且推薦的投資訣竅。2022 年的全球經濟局勢詭譎多變，產業結構翻轉，這一年考驗投資選股功力，也適合作為教材，說明如何判斷進、退場時點。
日期：2023-11-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-11-25
作者曾經是單親媽媽，31歲離婚，帶著3歲和一歲的幼子，用一份記者的薪水養房子、養孩子。45歲再婚，先生是公務員，面臨年金被砍，收入已不如預期。偏偏2020年瘟疫來襲，在57歲被退休，瞬間成為無收入的中高齡失業者。年輕時賺的錢都拿去養孩子，年老孩子長大了，卻沒收入了！這恐怕是現代人普遍的悲哀，但是卻因為精密的理財布局，所以活出精采的下半生。
日期：2023-11-22
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日期：2023-11-18
面對高利率與中國車廠低價化衝擊，讓過去自信滿滿的特斯拉與傳統車廠備感壓力，紛紛對明年車市示警，將考驗著每家車廠。
日期：2023-11-17
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日期：2023-11-12
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日期：2023-11-04
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日期：2023-10-28
今周刊編按：台股週四(10/26)面臨萬六保衛戰，創下5月以來波段低點，週五(10/27)由台積電(2330)及金融股領軍，盤中一度大漲逾百點，惟漲勢收斂，終場上漲60.87點，收在16134.61點，成交值2112.63億元，周線連二黑。觀察3大法人動向，外資賣超91.58億元，呈現連11賣，自營商同步提款19.39億元，投信買超26.51億元，為連7買；3大法人合計賣超84.46億元。
日期：2023-10-27
今周刊編按：特斯拉執行長馬斯克在 社群平台X(原推特)宣布，電動皮卡Cybertruck完成了一場暴力測試，以衝鋒槍對著Cybertruck打光所有子彈，竟無1顆子彈穿透車門。事實上，此前特斯拉矽谷車主俱樂部也分享一段影片，顯示一輛在高速公路行駛Cybertruck，其中有一側的車門上留下數十個彈孔，依舊無法打穿車身。
日期：2023-10-22
