科技業當道，各國在人工智慧及半導體產業競爭激烈，其中，科技業中的領頭羊無非是來自台灣的台積電(2330)，以及日前擠下晶片製造商英特爾(Intel)、登上道瓊工業指數的輝達(NVIDIA)；外界困惑，南韓在電子產業也已發展多年，為什麼仍遲遲追不上他國的腳步，甚至差距愈來愈大；對此，有韓媒分析背後主因。
日期：2024-11-05
MIT沙發品牌坐又銘已在台灣家具市場耕耘16年，近期發揮自有工廠優勢，獨家首創《進度追蹤系統》，讓消費者能即時掌握商品製程，樹立沙發產業新標竿。
日期：2024-11-04
從山寨機市場起家的ITH-KY（奕力），自2015年下市後啟動轉骨，整合聯發科、晨星研發團隊，並透過三大關鍵，躋身驅動IC界前段班。
日期：2024-10-30
由 Google 台灣新聞數位共榮基金成立、推動的 nDX 台灣新聞數位創新計畫， 日前舉行成果發表會 (Demo Day)。計畫執行機構數位經濟暨產業發展協會（DTA）特別安排《親子天下》暨《康健》、《報導者》、《科學月刊》、《未來兒童》暨《未來少年》、以及與NOWNews合作的《醫智健康》等機構，與台灣新聞媒體界分享他們執行獲獎專案的成效，內容涵蓋 AI 應用、數位轉型、使用者體驗（UX）、數位營收、個性化內容服務，充分彰顯台灣新聞媒體的轉型努力與創新。
日期：2024-10-29
「外泌體平台具有龐大潛力，可以治療癌症、神經退化退化等疾病。」中國醫藥大學附設醫院院長周德陽這句話背後，是中國醫藥大學全力投入細胞治療、外泌體體研究的發展方向。鎖定外泌體的研發路線，中國醫藥大學將在11月2日舉辦「國際外泌體前瞻研究及創新治療論壇」，並邀請2013年諾貝爾生理學或醫學獎得主蘭迪·謝克曼教授（Prof. Randy Wayne Schekman），擔任主講嘉賓。
日期：2024-10-24
生成式人工智慧（Generative Artificial Intelligence，GAI）是現今最受矚目的科技技術，永豐銀行可說是臺灣最積極應用GAI來提升多元服務的金融業者，不僅對內提升整體效率，更推出面向客戶的「Orbit.AI投資水晶球」服務，以智慧科技協助客戶掌握市場先機。永豐銀行領先業界推出的「Orbit.AI投資水晶球」服務於8月正式上線。透過GAI技術，其以獨家模型運算推出了投資水晶球服務，整合國內外逾百家媒體與主要資料庫資訊，並聚焦近五日重要事件，自動生成當日最新論述，以協助客戶更快速且精準的解讀市場資訊與趨勢，掌握國內外的金融脈動。
日期：2024-10-16
鴻海（2317）電動車策略在上路四年後，如今「出國比賽」的第一個成功機會，似乎今年將在日本實現，而非歐美國家。與大多數人猜想的可能略有不同，鴻海提出的電動車CDMS（委託設計與製造服務）模式，不僅極有可能年底前與兩家日本汽車製造商敲定合作關係，連計程車及物流或快遞業者等商用客戶，也有機會採用鴻海新開發的Model A概念車款。如果鴻海電動車能成功走出台灣，拿下第一個海外市場（客戶），對於亟思轉型的鴻海將是一股重要的強心針。
日期：2024-10-15
台灣企業叩關新東向市場再往前一步！貿協這周帶領23家台灣企業遠征「2024年捷克布魯諾國際工業展（MSV International Engineering Fair）」，在台灣館10/8開幕當天，已吸引當地多家買主。據了解，其中以榮田精機(7709)的CNC立式車床，以及展嘉科技工業電腦的詢問度最高。
日期：2024-10-09
鴻海（2317）在周二（8日）的2024鴻海科技日，正式推出新款電動乘用車Model D及新款電動商用巴士Model U。這使得鴻海透過鴻華先進（2258）推出的電動車陣容，已經從休旅車Model C、旗艦轎車Model E、電動巴士Model T、跨界原型車Model B、電動皮卡Model V、電動物流車Model N，延伸至更多款式的轎車及商用車。自從鴻海攜手裕隆（2201），於2021年推出Model C原型車後，由董事長劉揚偉操刀的電動車策略就深受外界矚目。這個策略能否在2025年開出比現在更大的花朵，市場都在緊盯。
日期：2024-10-08
鴻海（2317）在周二（8日）上午舉行的2024鴻海科技日，首次展出了將進軍日本汽車市場的利器，也就是Model A的原型車。Model A是由去年初上任的集團電動車策略長關潤操刀，鴻海希望透過Model A與潛在的日本汽車品牌廠洽談合作，應用場域從家用、商用、物流到計程車都有。值得注意的是，Model A設計理念可以稱為「有輪子的行動電源」，也就是「會移動的行動電源」，因為鴻海希望這款電動車在車主外出露營時，可以提供電源輸出；考量到日本天災頻仍，這款電動車也可以在充滿電的狀況下，提供整整三天的基本家用電力需求。
日期：2024-10-08
