擁有一件有質感、表現個人品味的家居配件，只要稍加簡單布置、移除雜物空間，就能提升家的舒適感。一張耐看的羊毛地毯讓家更溫馨、一盞雕塑家創作的燈具是藝術的延伸；這些講究細節工法的家具、家飾，讓人想天天窩在自己家。
日期：2024-07-31
晶圓大廠台積電確定於8月20日，在德國德勒斯登舉行歐洲半導體製造公司（ESMC）動土典禮。計畫如期於2024年底前動工，並預計2027年量產。台積電證實此事，並表示ESMC將聚焦特殊製程，終端應用在車用、工控的22／28奈米製程為主。
日期：2024-07-31
雖然AI快速發展，但在節能與散熱兩大需求的牽制下，AI的躍進目前仍面臨不少關卡。現今各大廠期望的主要解決方案——矽光子，優勢為何？又有哪些公司有機會共啖這張大餅？
日期：2024-07-31
「創造話題、帶出收入、成就市值」儼然是企業成功的不二法門，作為NBA第二賺錢的球隊，湖人隊經營價值極大化過程，正是實踐了這個成功法則。
日期：2024-07-31
預計在今年第三季興櫃轉上櫃的漢田生技，靠著台灣對保健、美顏飲品的熱潮，去年營收成長逾一○○％。漢田董事長李雨霖的一個策略調整，扭轉十年的營運低迷，帶動公司迎接成長。
日期：2024-07-31
(今周刊1441)一九九七年出生的張瑋倫，雖然被南寶外派到遙遠、陌生的北越，卻展現出不懼一切的魄力，不但成為南寶開路先鋒，更獲公司倚重，一年多職務六級跳。
日期：2024-07-31
想像一下二○五○年的台灣，不再燃燒煤炭，依賴太陽光電等再生能源，所有天然氣發電廠都「進化」為氫氣發電。在台電肩負電力低碳化重任背後，少不了中研院的科研支持，而改變也是現在進行式……。
日期：2024-07-31
對於中國汽車品牌可透過CKD（completely-knocked-down，完全散裝組裝）方式進入台灣市場，成為「國產車」販售一事，經濟部30日拍板宣布，若引進「中國車款」來台組裝銷售，將強制一開始就訂國產化比率，上市第一年15%，上市第二年25%，第三年35%；也就是說，未來業者在地化供應鏈比重須逐年提高比例，並且溯及既往，自8月1日起實施。消息一出，引發民眾討論，預期將衝擊日產（NISSAN）、福特（FORD）、現代（Hyundai）、本田（HONDA），而最首當其衝的則莫過中華車(2204)所引進的ＭG車款，以及最快9月上市的上汽大通。對此，裕隆(2201)集團指出，集團採多角化品牌策略，有自主品牌，也是台灣唯一有自主研發能力的國產車，會持續推動國產化；其他車廠如和泰車、國瑞汽車則回應，在適用對象與比率上，相關車款商品目前均不受影響，未來也將配合政府政策，支持在地零組件。
日期：2024-07-31
(今周刊1441)不知不覺，1995年到2010年間出生，年輕的「Ｚ世代」，已經湧入職場，成為超過200萬人規模的大軍，比起前幾個世代，他們是更自由的一群人，企業也聞到他們青春的氣息，準備改變自己，「適應」這群新人類。
日期：2024-07-31
