面對零碳排已是全球趨勢，除了企業導入創新科技之外，工研院也開發永續碳管理平台，與跨領域策略顧問服務，協助企業克服實現淨零的諸多挑戰。
日期：2024-03-18
《今周刊》周一(3/18)主辦《ESG永續台灣第四屆國際高峰會》，邀請到總統蔡英文、經濟部政務次長曾文生、CDP首席影響官Nicolette Bartlett、工研院院長劉文雄、元太科技董事長李政昊、企業永續發展協會秘書長莫冬立等貴賓，為台灣共探零碳時代解方。蔡總統表示，發展再生能源、推動能源轉型，一直是政府努力的目標。她強調，淨零的路上政府一定會當大家後盾，提供各項協助，帶動整體綠色經濟的良性循環。蔡總統也期盼透過分享及交流，凝聚更多共識，讓台灣在ESG實踐路徑上，引領亞洲、接軌世界，展現對永續發展的實際行動和堅定承諾。
日期：2024-03-18
陽明海運為臺灣的貨櫃三雄，現為全球第九大海運公司，在2022年迎來50週年。過去在新冠疫情衝擊全球的狀況下，陽明海運受到不小震盪，但卻能在當中確立自己的戰略角色，創造出令人刮目相看的成績。2020年鄭貞茂接任董事長後，持續推動數位轉型和永續經營的策略，在疫情期間也帶領陽明海運攀上高峰。隨著數位科技優化了內外部的服務，未來也將朝向「海洋科技運輸公司」的定位邁進，成為世界航運中重要的一環。
日期：2024-03-15
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
日期：2024-03-14
(今周刊1421)經歷幾次重大食安事件後，十多年前政府大修《食安法》完善國內食品管理制度。然而，無論法規多完整，怠惰的行政體系，還是釀成了今天的蘇丹紅事件。
日期：2024-03-13
致癌物蘇丹紅辣粉風波延燒，不只查出辣椒粉、咖哩粉驗出蘇丹紅，甚至原料青辣椒粉也被製成白胡椒、黑胡椒、椒鹽粉流入市面，引發民眾恐慌。有「料理界的中央廚房」稱號之金福華食品貿易有限公司，其南投廠也使用到含有蘇丹紅的辣椒粉，旗下沙茶醬品牌更有藝人廖峻代言。金福華公司澄清，公司有2大系列產品，包括「福寶牌」，以及藝人廖峻所代言的「福華牌」沙茶醬產品，目前受影響的為「福寶」系列產品。高雄市衛生局週一(3/11)宣布，津棧、佳廣及海順等11家關係食品公司違法事證明確，命其停業6個月並予以撤照。而這11家企業分別為津棧、佳廣、海順、杰展、龍海同記、玉記昌、初衣食伍素食、廣元、釜山、鼎記、淞鋒。高雄衛生局指出，由津棧公司違法進口含「蘇丹紅」的辣椒粉，其中8988公斤銷往南投縣金福華食品。南投衛生局說明狀況，到場稽查發現現場僅剩13.22公斤，其餘全部製成沙茶醬，並已出貨未有庫存，恐已流往各大餐廳，已通知下游廠商139家下架回收。高雄地檢署立案偵辦後，查出津棧公司李姓負責人利用親友名義在台灣成立10間公司，也在中國成立食品公司，後續透過中國公司從中國農村收購辣椒粉原料後進行初步加工，再進口至台灣10間公司進行二次加工，透過「洗產地」將辣椒粉出貨至下游廠商。
日期：2024-03-11
對於食品中含「蘇丹紅」造成的健康風險及恐慌，行政院食安辦主任許輔說明，根據國際癌症研究中心IARC致癌物分類，蘇丹色素與咖啡、茶一樣均屬「第三級致癌物」，亦即該物質對致癌性的證據仍不充分。許輔強調，蘇丹色素在台灣屬化學署所列管毒化物，基於預防原則，不能用（在食品）就是不能用，因此下架相關產品，然依據歐盟的研究報告，在調味料使用與微量的存在情況下，建議消費者不必過度恐慌。不過，許輔稍晚在臉書發文表示，稍早解說不夠詳盡，造成消費者及業界朋友誤解，因此特地向受影響的朋友們致歉。但他仍強調，蘇丹色素仍禁用於食品，並沒有鬆綁 ，查驗跟下架的措施也正持續進行中，絕對會盡一切方法確保台灣食品安全。
日期：2024-03-08
去年九月，屏東明揚大火造成四名消防員殉職，行政院為此推動修法。時隔半年，草案將再度送入新國會審議，但為何政府大動作改革，基層消防員仍然不買單？
日期：2024-03-06
每年4月和7月有車的民眾，都需要繳交牌照稅、燃料稅兩項稅費，有民眾反映辦理車輛停駛、繳銷時，被要求先結清全年度全額稅額後才能辦理，且要自己事後主動辦理退稅，辦完才會退還繳稅稅差額退還，並認為如此流程擾民、不方便。台北區監理所車輛管理科科長陳守忠說明，民眾可能在辦理過程中有所誤會，辦理停駛、繳銷時，前兩項稅費是結清到「異動的前一天」為止，且能當場一站式按比率繳交稅費並完成程序。以1,201到1,800C.C的車輛來看，1年燃料費為4,800元，牌照稅為7,120元，若是1月底辦理停駛、繳銷時，應僅繳12分之1。陳守忠提醒，民眾若有任何相關疑問或需求，都能親自或透過電話洽詢各監理所站，若長期不使用車輛可先辦停駛、要再使用車輛，可以辦理復駛，接著重新驗車後發還牌照，如此能節省停駛期間的稅負。
日期：2024-03-01
致癌物「蘇丹紅」危機延燒，除了日前公布的19項產品以外，現在連老牌零食「蝦味先」也中招。蝦味先香辣口味經高雄衛生局抽檢，其使用濟生公司供應的辣椒粉添加「蘇丹紅」須下架。裕榮食品發布聲明表示，進貨來源皆有符合法規標準衛生檢驗報告文件，然因原料供應商疏失致生此事，對消費者及社會大眾所產生不安及疑慮，致上萬分歉意。家樂福表示，查驗「蝦味先商品」疑慮4款口味商品，「蝦味先-香辣口味、蝦味先香辣夾鏈包、裕榮綜合包、蝦味先組合包」已預防性下架，待後續該系列商品檢驗無疑後才會恢復上架，如期間內顧客有購買此4款系列口味商品，可持購買證明（商品與發票）辦理退換貨。愛買則指出目前查驗 「蝦味先-香辣口味、蝦味先綜合包、裕榮蝦味先香辣超派包綜合包」共3款疑慮商品，日前已下架，並開放3月15日前持發票與實品到店退貨；大潤發部分則說明接獲通知現已預防性全面下架（香辣口味），消費者若對該產品有疑慮，憑1/8以後的發票可退換貨，退換貨辦理時間截止日到3/31。經查流出的辣椒粉分別流入台北市372公斤、新北市914.4公斤、桃園市275.1公斤、台中市30公斤、台南市40.5公斤、雲林縣12公斤、宜蘭縣12公斤、屏東縣72公斤及高雄市8公斤。
日期：2024-02-22
