身為基金投資專家，邱國鷺20多年來看過許多投資案例，他發現，很多人在不了解投資的情況下，就盲目跟隨風潮投錢，且常常血本無歸。事實上，投資本身是一件很複雜的事， 但仍然有跡可循。
日期：2023-09-07
VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
日期：2023-09-06
阿哲，37歲，通訊工程碩士畢業後就進入了通訊產業，頭2年還跳了一次槽。後來，進入現在的這家企業，就沒再換過工作，已經10年了。這10年裡，他結婚生子，升職加薪，做了一個又一個專案，成了部門裡能夠獨當一面的中堅力量。在資料表的諮詢訴求中，阿哲的表達邏輯清晰，他寫道：最近這半年，我的工作狀態特別混亂，不知道接下來將要如何發展。雖然，我也知道現在的工作是不少人羨慕的。雖然，我也知道接下來可能又會有升職的機會。雖然，我也知道別人都是這麼做下來的。但是，我還是會在一個人獨處的時候想到未來，一想起來，就會發慌：到底是該走技術，還是該走管理？這麼做的前途是什麼？還有沒有別的可能性呢？什麼才是屬於我自己的人生使命？在資料表的結尾，阿哲寫了一定要找我諮詢的原因：昂sir，我查到你的資料，知道你之前也做過工程師，雖然那是多年前的事了，但我覺得你一定能夠理解我。或許，你也進行過類似我這種情況的諮詢。希望你能幫幫我。我關了信箱，若有所思地點了點頭。確實，這樣的情況很普遍，但解決問題的關鍵，不在於我曾經的職涯經歷，而是現象背後的基本規律：職涯發展階段的延續性。
日期：2023-09-06
為搶救房產市場，中國4個一線城市廣州、深圳、上海和北京近日相繼宣布實施「認房不認貸」，也就是民眾要買房，不論是否為首購族，一律享有首購房貸利率。但北京大學國家發展研究院院長姚洋認為，這只是一些小打小鬧的政策，沒什麼用，關鍵是明確放棄限制房企融資的「三道紅線」。
日期：2023-09-02
回到公司防禦性來說，中華電每年依舊能提供穩定的股息現金流，加上股本大也能提供外資及市場大資金的避險停泊，這是投資中華電信的最大利多，再看到今年債券走勢直直落，對比中華電的抗跌性及高股息特性？
日期：2023-09-01
不少讀者希望我分享，自己是怎麼從虧損大賠中走出來的。其實我內心一直默默抗拒分享這段經歷，因為好不容易把這傷整理、安頓好，現在又要跑到內心深處把它拆封。但我向來鼓勵大家透過說或寫出來的方式來放下傷痛，總不能自己卻把那部分藏得好好的，所以決定在此說說我是如何走過漫長的復原之路。
日期：2023-08-30
那是在好多年前了。那時我兒子剛出生，所以我想買輛新車，並已找好了喜歡的車款。我開車到城裡最大的賓士經銷商，而當我走進店裡時，看起來就像在盛夏週六午後常常能見到的年輕父親：我穿著舒適的軟皮鞋、時髦的破牛仔褲以及短袖圓領衫，一邊推著娃娃車，在我們身邊跑著的則是我們的狗兒基思默。
日期：2023-08-30
2024總統大選上演藍綠白激戰，不過鴻海集團創辦人郭台銘近來動作頻頻，各地奔走倡議「主流民意大聯盟」，是否會獨立參選導致「4腳督」局面出現，備受外界關注。郭台銘周一（8/28）上午10時在總統府對面舉行記者會，正式宣布以總統參選人身分，投入2024總統大選，以獨立參選人身分進行連署，而郭台銘也公布競選辦公室發言人黃士修。至於外界關注的副手人選，郭台銘說，心目中已經有人選，時機到了一定會向大家報告。
日期：2023-08-28
今周刊編按：最新一期英國經濟學人，以「中國經濟為何救不起來」為題，探討以習為核心的日益獨裁政府正做出各種錯誤的決定。「新冠清零」政策的崩潰重擊習的國內威望、對科技業的整肅更嚇跑企業家。如今中國因當局拒絕刺激消費而陷入持續通貨緊縮的困境，文中更指「笨拙的政策制定者面臨日益嚴峻的經濟挑戰，情況可能更糟」。經濟學人甚至以中國國家主席習近平騎在一隻龍頭蝸牛身的圖片來諷刺，這也被外界解讀為中國經濟原本是龍騰虎躍，卻在習主政下變成蝸速緩步，甚至陷入泥沼。
日期：2023-08-27
一條認識中國的另類蹊徑如果說「執念」是指一種執著不變、頑固僵化的理念，或者是國家主義上不可妥協和不許放棄的原則，那麼日本資深記者野島剛這部著作，就是在闡述中國（有些可理解、有些不可理解）的「國家執念」，特別是中國的「領土主權觀／中國中心主義的民族主義」之偏執與扭曲。
日期：2023-08-25
