鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
遠東SOGO百貨身為百貨業界的坪效王，董座黃晴雯應該是到哪裡都走路有風吧？但不為外人所知的是，她在擔任SOGO董座的期間，一度陷入職涯中首次面臨的孤獨黑暗期。
日期：2021-10-21
編按：電影《大賣空》主角原型、放空次貸泡沫成名的麥可．貝瑞 (Michael Burry) 終於宣布舉白旗，他近期接受 CNBC 訪問時被問及是否還在做空特斯拉時，表示自己已不再放空特斯拉，並且聲稱自己看空特斯拉只是一筆交易，媒體過於誇大。本文就要來探討，想要學放空，你該踏出的第一步：哪些股票不能空？
日期：2021-10-21
經營企業有兩個使命：一是要成長，二是要獲利。企業長期不成長，會對組織士氣形成衝擊，包括壓抑薪資福利的調升與阻滯優秀員工的升遷機會。至於獲利，曾有經營者說：企業不獲利是不道德的；企業若是一直無法獲利，同樣會令組織氣氛低迷，還可能迫使利害關係人，尤其是股東、供應商、客戶的逐漸疏離，成為惡性循環。
日期：2021-10-21
低碳永續是國際社會的共識，在「2050淨零碳排」的願景之下，各國紛紛致力於再生能源的開發與應用，而台灣也與國際趨勢同軌，積極推動能源轉型。台電公司為了促進社會各界針對綠能議題的砥礪交流，於110年10月13日舉辦「乘風展綠高峰論壇」，並邀請產、官、學的綠能專家共同商討關鍵議題，期待為綠能產業鏈凝聚共識、也共同為台灣勾勒更清晰的永續藍圖。
日期：2021-10-21
運動鞋可以是實用的物件，也可以是穿上身的流行單品、身分地位的象徵，更可以是一種收藏及投資。例如麥可．喬丹曾經穿過的籃球鞋，拍賣價達五十六萬美元，歌手肯伊．威斯特腳上的球鞋，更要價一百八十萬美元。球鞋，絕不只是運動用品，更是許多人的美夢。
日期：2021-10-20
一九五四年三月二十五日，奧黛麗．赫本榮獲奧斯卡最佳女主角獎，領獎時的完美裝束，出自設計師紀梵希手筆。他倆在事業上是設計師與明星密切合作的先鋒，友誼更維繫長達四十年。
日期：2021-10-20
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
年屆50的特斯拉（Tesla）創辦人馬斯克，身價在今年1月達到1850億美元，超越當時的亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos），首度登上全球首富寶座。如今，根據彭博億萬富豪指數（Bloomberg Billionaires Index, BBI），馬斯克的個人淨值，在今（20）日上午已來到2410億美元，穩坐全球首富位置。馬斯克的身價已相當於微軟創辦人比爾蓋茲（Bill Gates）和「股神」巴菲特（Warren Buffett）兩人財富的總和。對此，馬斯克日前在推特（twitter）上調侃，「或許巴菲特該投資特斯拉了！」
日期：2021-10-20
