知名大廠豐田汽車（Toyota）旗下的Camry替豐田創造驚人銷量，自1980年開賣以來，在全球熱銷超過2100萬輛，Camry系列車款於北美和亞太市場爆紅，卻在日本當地未受到本土消費者青睞，累計在日本國內銷售僅約130萬輛，加上其他車型夾殺下，Toyota決定讓這個有著43年歷史的旗艦車款劃下句點。堅持在日本生產供應日本國內的Toyota，近日已向全國經銷商發出通知，2023年底將停止銷售「Camry日規車型」，而儘管2023年底會推出Camry新世代車款，也不會在日本國內販售。也就是說，未來Camry系列車型將退出日本市場，改專攻北美與亞洲市場。
日期：2023-03-24
去年剛成立的數發部，在這一連串資安風暴中，原被期待扮演「救火」角色，如今卻淪為「專業諮詢幕僚」，究竟問題出在哪？
日期：2023-03-22
藥可救人，同時也有相對的風險。在傳統觀念中，藥品必須要獲得政府法律認定才能上路，但往後「醫事豁免權」若設計完善，可能醫生就能直接使用法律未許可的藥品...
日期：2023-03-21
長照二．○補助偏重社區與居家照顧服務，使得住宿型機構照護人力大出走，缺工問題棘手，政府應從放寬外籍人力、加重資源挹注兩面向著手。
日期：2023-03-15
在各國逐漸解除新冠肺炎防疫限制後，專家、學者建議能將公費抗病毒藥物開放自費，給予民眾選擇權。衛福部疾管署長莊人祥表示，目前抗病毒藥物Paxlovid在申請藥證，申請完成後醫療院所將可自行採購使用，讓未達公費投藥標準，但自認有風險的民眾可採克流感的模式自費。專家、學者也建議能將高血壓、納入COVID-19的重症風險因子，也將肥胖的BMI標準下修至27，以及放寬列入60至64歲高齡者，以利及時投藥治療。莊人祥表示，會將這些建議帶回給指揮中心專家諮詢小組討論。
日期：2023-03-13
Fed Pivot這個概念，市場已經玩了大半年了，意思是聯準會改變政策軌跡，當時的故事是聯準會很快就會停止升息並開始部署降息。不料Pivot的內容可以改變，而且在一個星期裡改變兩次，讓市場情緒大起大落，讓對利率走勢的預期忽東忽西。
日期：2023-03-12
長照2.0施行已逾六年，臺北醫學大學衛生福利政策研究中心協同社團法人台灣居家服務策略聯盟等組織，共同規劃「超2025向前行-長照2.0六年總體檢」，於3月15日舉辦第一場總體檢論壇，邀請學者專家與會共襄盛舉。
日期：2023-03-12
中共中央政治局常委李強周六(3/11)成為中國國務院新總理，新華社報導，大會經投票表決，決定李強為中華人民共和國國務院總理。63歲的他是中共領導層中，繼周恩來後，第一個沒當過副總理卻直升總理的。李強上位二把手後的角色，會因為深受習近平信任，而採取更務實、對民營企業更友善開放的態度？或者一如其在上海市委書記任內主導封城的作為—更加貫徹習意志？答案呼之欲出。
日期：2023-03-11
國內新冠疫情平穩，指揮中心日前公布自3/20起，由現行「5+n」改為「0+n」，取消強制隔離改採自主健康管理，也就是未來輕症免通報也免隔離。不少民眾關心，新制上路後防疫險還賠不賠？指揮中心發言人羅一鈞週五(3/10)表示，3/20以後，輕症患者不屬於第五類法定傳染病患者，恐怕也會影響保險理賠。產險公會也緊急召開常務理事會，並發布新聞稿表示，「若經診斷屬輕症者，依疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。」也就是說，自3月20日起，新冠輕症確診者，無法申請防疫險理賠。產險公會表示，按防疫保險商品契約條款約定，被保險人經醫師診斷確定罹患法定傳染病者，保險公司依約給付確診保險金。因指揮中心已於今日對外說明，嚴重特殊傳染性肺炎病例定義將於3月20日調整，於臨床條件中載明「發燒(≥38°C)或有呼吸道症狀後14日(含)內，出現肺炎需氧氣治療或其他併發症，因而住院(含急診待床)或死亡者。」且須符合檢驗條件後，始為確定病例。由於新定義未包括輕症，是以新冠輕症已非「嚴重特殊傳染性肺炎」之確定病例，而不屬法定傳染病之範疇，爰自112年3月20日起，若經診斷屬輕症者，依前述疾管署規範，不再認定屬法定傳染病，保險公司依約不予理賠。
日期：2023-03-10
《病主法》施行滿4年，預立醫療決定書簽署人數卻成長緩慢，問題可能卡在三道門檻，政府須協助醫院端和民眾端逐一破除。
日期：2023-03-08
