傳產股從 4 月中開始取代電子股成為新的主流股，傳產股占台股的成交比重不斷攀高，其中貨櫃航運因受惠疫情導致的大缺櫃及歐美解封庫存回補兩項利多，報價出現有如 2018 年被動元件的漲勢。
日期：2021-06-17
因槓桿過高引發的恐慌拋售，以及市場只著重每日價差變化，迎來了此波台股跌深，但台股有三個安定因子，且待投資人細看，歷經修正之後，具有投資價值的公司終將浮現。
日期：2021-06-02
前面幾篇談股市終點站到了，這次要來談台股跌深反彈後再跌。謝董事長的講法，似乎跟我的講法有幾分相似。
日期：2021-05-20
上週末下午1點多時，接到長輩劉大哥的急電，詢問疫情大爆炸，股市又跌的這麼慘，到底後續該要怎麼看？手上被套住的持股到底該怎麼辦？
日期：2021-05-19
他直到調不到錢來補足券商追繳金額，最後被迫認賠售股，全部殺出後拿回來的錢連還銀行借款都不夠，從大賺幾百萬到大賠出場，這一來一回賺賠間的差額相差近千萬！這一堂融資交易的課程價值何止千萬，還輸掉了對股市原有的自信心。
日期：2021-05-17
「市場熱錢太多，台股當沖比率居高不下若成常態，勢必會造成台股震盪更為劇烈。」投資資歷超過三十年的資深台股分析師杜金龍，忍不住這麼說。
日期：2021-05-12
一家券商分公司的業務量，居然可以超過一整間富邦證券；幾位不到30歲年輕人的月下單量，可以超過一千億元，不要懷疑，這些都是「當沖惹的禍」。究竟，當沖稅率減半是魔鬼般的春藥？還是促進股市熱絡的推手？《今周刊》深入許多當沖聚落，掀開這些神祕當沖大戶的面紗，讓當沖的真實樣貌呈現，這群浪頭上的當沖客，有著外界想像不到的新風貌，他們或許正在寫台股歷史，也迎著浪潮上的風險。
日期：2021-05-12
疫情風險再起，台股非常態的變化，堪稱空前。《今周刊》特邀投資名家劉俊杰為此撰文，以他近40年的投資經驗，針對目前詭譎盤勢，提出見解。
日期：2021-05-12
歷史上股災不斷在發生，人類也不斷在重複著歷史，但以人的本性很容易產生投機的羊群效應，容易跟隨眾人追高行情，導致股價與實際企業價值偏離太遠，最後造成股市崩盤。我們無法預測股災何時來臨，但我們能做的就是避開風險，並學會如何危機入市。
日期：2021-05-04
