新北市中和建案「華鋐晴晨」今年9月完工，在興建前向新北市政府申請容積移轉30％，但因建商申請時送審書圖資料造假，在房子蓋好後被檢舉，城鄉局查證後確認條件未達法定標準，撤銷原核准，使得原本10樓的建築必須縮減為7樓。民代認為，市府應更謹慎把關。
日期：2023-10-15
八年前，台灣尤努斯基金會在夢想的引領下啟程，胸懷無限的志向，開始了一段充滿挑戰，致力三零世界—零貧窮、零失業、零淨碳排放的旅程，台灣尤努斯基金會是諾貝爾和平獎得主格萊珉銀行創辦人尤努斯教授授權成立的基金會，每年基金會週年慶中產官學研菁英薈萃，是社企公益圈重要盛事！
日期：2023-10-13
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
隨著全台建築物普遍「老化」，近十年外牆剝落事故頻繁，釀多起死傷悲劇。在危機步步進逼的關鍵之際，政府如何完善並落實相關法規，輔導民眾維護外牆？
日期：2023-10-11
行政院擘畫「二○三○雙語國家」政策藍圖，但推行四年多來教學現場亂象頻現，家長、師生反彈大，學者專家疾呼立刻終止推動，否則恐面臨英文學不好、中文退步、專業學科弱化的三輸局面。
日期：2023-10-11
是否曾覺得「人權」是很遙不可及的概念？其實「人權」的概念比我們想的更接近生活。人權基金會（Human Rights Foundation；HRF）將於10/18（三）第4度來台舉辦第15屆奧斯陸自由論壇（Oslo Freedom Forum）。這次主題是「慶祝團結力」，希望彰顯台灣在人權領域的獨立性。過去15年來，人權基金會致力於團結全球人權捍衛者，連結各地社群並提供指引支持，每位論壇演講者的旅程都是全球反對暴政運動的一環，共同拼貼成相互交織的壯闊圖像。今周刊於奧斯陸自由論壇舉辦前，專文介紹這些全球最勇敢的異議人士與人權捍衛者，呼籲國際社會採取行動，大家站在同一陣線，共同挑戰世界各地的威權政府。-----------------------------------奧馬爾．艾爾肖格爾（Omar Alshogre）現年28歲，是來自敘利亞的演說家和人權倡議者。他在敘利亞經歷了3年冤獄、刑求及挨餓後，被外界偷渡出境，在歐洲獲得安全。如今艾爾肖格爾長住瑞典及美國，致力宣揚敘利亞的狀況，並擔任敘利亞緊急行動小組（Syrian Emergency Task Force）的拘留事務主任，為受到牢獄之災的同胞尋求自由。他這次來台演講，重點在於危機中的領導力，以及傷痕作為驅動力的基本要素。艾爾肖格爾在哈佛大學、喬治城大學、CNN、半島電視台、BCG 和Spotify 等國際媒體及機構，發表自己的見解，以其曲折的個人經歷與對倡議和個人成長交叉點的觀點，希望國際社會重視敘利亞人民處境。
日期：2023-10-11
以色列境內遭巴勒斯坦伊斯蘭主義團體「哈瑪斯」(Hamas)大規模攻擊，以色列政府宣布全國進入戰備狀態。截至10/8上午，雙方已超過500人喪生，逾3000人受傷，還有多名以色列人遭挾持為人質，外媒更稱這是以色列自1973年贖罪日戰爭爆發50年以來，遇害最慘重的一日。雪上加霜的是，稍早傳出與以色列長期交惡的黎巴嫩，也砲擊偷襲以色列。總統府發言人林聿禪今日也表示，蔡英文總統在得知事件後相當關切，除對不幸傷亡的民眾表達哀悼與慰問，也代表台灣人民向以色列人民致上誠摯的關懷。 林聿禪表示，作為民主國家，我國反對任何型態的恐怖主義威脅，更譴責對平民的暴力攻擊，台灣將持續與理念相近國家合作，共同抵抗一切形式的暴力威脅與對民主自由的傷害。此外，總統也請外交部與駐處務必掌握當地台灣僑民與國人狀況，確保安全無虞。交通部觀光署統計，目前有巨匠旅行社2團及永信旅行社1團共3團74人仍在當地、雄獅旅行社1團共29人依原訂行程於今日搭機返台、旅天下1團共21人旅客10/7在約旦，已改行程不入境以色列。台灣外交部目前將以色列歸為第3級「黃色警示」，未升高到前兩級的紅色、橙色警示。
日期：2023-10-08
巴勒斯坦伊斯蘭主義團體「哈瑪斯」（Hamas）7日發起「阿克薩洪水行動」（Operation Al-Aqsa Flood），對以色列發動大規模攻擊，以色列軍方則發動「鐵劍行動」（Operation Swords of Iron）展開反擊。根據加薩走廊（Gaza Strip）衛生部統計，當地的死亡人數已上升至232人。
日期：2023-10-08
巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）選在贖罪日戰爭50年，對以色列發射5000枚火箭，在加薩走廊一帶展開一波波攻擊，而哈瑪斯槍手也滲透以色列城鎮，據傳對平民無差別傷害，武裝份子各種暴行在網路傳開。根據CNN報導，哈瑪斯稱向以色列發射5000枚火箭，而這波代號為「阿克薩風暴」（Al-Aqsa Storm）。以色列宣布以「鐵劍行動」（Operation Iron Swords）反擊。這是近年規模最大的突襲，以色列政府表示，境內已經至少300名以色列人喪生、超過1500人人受傷，傷亡人數可能繼續攀升，而巴勒斯坦當局稱，目前至少有232名巴勒斯坦人死亡、1697人受傷。目前台灣有5個旅行團124人仍在以色列，外交部週六(10/7)晚間表示，與台灣駐以色列代表處聯繫後，確認所有駐處員眷、台灣旅行團以及僑民均平安。外交部對哈瑪斯進行恐怖暴力攻擊以色列平民造成傷亡，表達嚴正譴責，外交部亞西及非洲司司長賀忠義大使，於第一時間代表外交部長吳釗燮，向駐台北以色列經濟文化辦事處代表游瑪雅（Maya Yaron）表達台灣慰問之意。外交部將持續與理念相近國家合作，共同抵抗一切形式的恐怖主義攻擊行動。烏克蘭總統澤倫斯基也發文聲援以色列，表示向在恐怖攻擊中失去親人的所有人表示哀悼，烏克蘭相信秩序將會恢復，恐怖分子將被擊敗。
日期：2023-10-08
今周刊編按：小犬颱風變「狂犬」！帶來強風豪雨重創蘭嶼，颳出每秒95.2公尺的超強陣風，超過17級陣風，逼近一個正常龍捲風的風力，刷新台灣氣象史上最強陣風紀錄！根據台東氣象站指出，這個風速破了126年來的紀錄，蘭嶼氣象站的風速計甚至被吹壞，蘭嶼開元港許多漁船也被吹翻，另外島內多處民宅屋頂掀起，甚至有民眾家裡大門被吹走了，整體損失難以估計。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，小犬有點聰明，這樣走法對他傷害最小，結構沒有被中央山脈摧毀，「但對恆春及屏東來說壓力爆棚！」中颱小犬登陸，暴風圈涵蓋新竹以南，全台18縣市宣布周四(10/5)停班停課，只有基北北桃4縣市要上班上課。這也讓超過4年沒放過颱風假的新竹縣市民眾覺得開心「終於輪到我們了！」。有住在新竹的家長表示，念小學的孩子沒遇過颱風假，擔心沒去學校會被罵，要爸媽去問過老師才肯相信真的有颱風假。據了解，新竹距離上次的颱風假相隔了1466天之久，然而一線之隔的桃園人則哀號：「為何又被北北基綁在一起了？」
日期：2023-10-05
